XCharge (XCHG Limited) presentó en la feria Power2Drive Europe, celebrada en Múnich, la estación de carga ultrarrápida C7, capaz de suministrar hasta 480 kW de potencia. El equipo está dirigido a operadores de puntos de recarga para flotas comerciales y estaciones públicas de alta rotación, y llega con Albina Iljasov, co-CEO de la compañía, como portavoz del lanzamiento.
El C7 opera con doble salida de carga y sistemas de gestión de cables integrados para mejorar la fiabilidad en entornos de uso intensivo. La gestión térmica es adaptativa: ajusta la velocidad de los ventiladores según las condiciones operativas para mantener el rendimiento en horas de alta demanda. La estación incorpora además un blindaje multitapa para la compatibilidad electromagnética.
En materia de ciberseguridad, XCharge ha integrado comunicaciones cifradas y un sistema de actualizaciones remotas seguras para proteger la infraestructura frente a ataques externos. El C7 es compatible con los estándares OCPP 2.0.1, ISO 15118 Plug & Charge y VDV 261, lo que permite integrarlo con la mayoría de las plataformas de gestión de redes de recarga y con un amplio rango de vehículos eléctricos del mercado europeo.
La operadora alemana EnBW ya ha incorporado la tecnología XCharge en sus estaciones de carga e incluyó a la empresa en su lista oficial de proveedores de confianza. Para XCharge, cuya trayectoria previa en Europa se construyó con proyectos de potencias inferiores, el C7 supone el paso a la gama de carga ultrarrápida donde compite con fabricantes establecidos como ABB y Compleo.
«Seguimos evolucionando una solución de carga rápida ya consolidada», afirmó Iljasov durante la presentación en Munich. La responsable subrayó que el diseño parte de la experiencia real de los operadores con modelos anteriores, no de un prototipo de laboratorio.
La velocidad de expansión del vehículo eléctrico en Europa exige puntos de recarga de alta potencia que reduzcan los tiempos de espera en autopistas y áreas de servicio. La infraestructura de carga es también sensible a la evolución del precio de la energía: la reapertura del Estrecho de Ormuz no garantiza una bajada inmediata de precios energéticos, lo que condiciona la rentabilidad de las estaciones de carga rápida. A la vez, la digitalización de estos sistemas los expone a riesgos que requieren soluciones como las que abordan el impacto de la inteligencia artificial en la industria española.
El C7 ofrece hasta 480 kW de potencia, con doble salida de carga para atender a dos vehículos a la vez. Es uno de los cargadores de mayor potencia disponibles en el segmento de infraestructura pública.
El C7 es compatible con OCPP 2.0.1, ISO 15118 (Plug & Charge) y VDV 261, los principales protocolos del sector en Europa. Esto le permite integrarse con las plataformas de gestión más extendidas y con la mayoría de vehículos eléctricos del mercado.
El sistema incorpora comunicaciones cifradas y actualizaciones de software remotas con autenticación segura, para proteger la infraestructura de recarga frente a ataques digitales. El cifrado es punto a punto entre el cargador y la plataforma de gestión.
La empresa trabaja con operadores en Alemania, donde EnBW ya ha desplegado su tecnología y la ha incluido en su lista de proveedores de confianza. El C7 es la apuesta de XCharge para ampliar su presencia en el segmento de carga ultrarrápida.
Para estaciones de carga públicas de alta rotación y flotas comerciales que necesitan recargas rápidas con mínimo tiempo de inactividad. El formato de doble salida y la gestión térmica adaptativa están diseñados para entornos de uso continuo.
Fuente: Mi Revista (nota original)
