En Valencia, la tensión en el sector del transporte urbano ha llegado a un punto crucial. Este viernes, el sector del taxi anunció la convocatoria de una huelga que busca presionar a las autoridades autonómicas para que adopten medidas firmes contra la proliferación de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) en zonas urbanas e interurbanas. La estrategia, denominada “huelga japonesa”, contempla no solo una intensificación en la prestación de servicios, sino también ofrecer viajes gratuitos en ciertos horarios y fechas clave durante las próximas semanas.
La decisión fue comunicada por la Federación del Taxi Valencia, que detalló que aumentarán la cantidad de servicios diarios, especialmente en fechas emblemáticas como las festividades de Fallas y la Magdalena. En concreto, los días 14 y 18 de marzo, que coinciden con paros en el transporte público, los taxistas ofrecerán viajes sin coste entre las 13:00 y las 15:00 horas en un intento de demostrar la capacidad de movilización del sector y poner en evidencia las carreras que considerarían innecesarias o excesivas.
Esta movilización surge tras una reunión celebrada el 5 de marzo con el conseller de Transportes, Vicente Martínez Mus. La reunión incluyó también a representantes de las VTC, quienes demandaron cambios normativos y mayores inspecciones para regular mejor la presencia de estos vehículos. Los taxistas sostienen que la actual normativa favorece una “liberación encubierta” de las VTC en ámbitos urbanos y suburbanos y denuncian la aprobación de autorizaciones sin los estudios de necesidad requeridos. Según sus argumentos, solo en Valencia circulan más de mil vehículos VTC en espacios restringidos, muchos de los cuales operan sin la debida autorización del Ministerio, dejando en evidencia una posible saturación del mercado sin ningún control previo.
El sector del taxi ha sido claro en su rechazo y preocupación: consideran que la entrada masiva de VTC sin regulación efectiva amenaza su sustento y que la situación puede afectar a más de 9.216 familias en la comunidad, en referencia a los taxistas afiliados a la Seguridad Social en diciembre de 2025. Con esta movilización, buscan forzar a las instituciones a modificar la normativa, establecer controles más estrictos y garantizar que el servicio público del taxi siga siendo una opción regulada y accesible.
Desde el Comité de Unidad del Sector del Taxi de la Comunidad Valenciana se remarcó que el sistema actual de acceso al servicio es resultado de concursos públicos, estudios de necesidad y controles administrativos, principios que ponen en riesgo con la presencia desmedida de VTC sin planificación ni autorización municipal. Como prueba de sus argumentos, presentaron un informe con 3.499 fotografías que muestran 1.007 vehículos VTC en circulación en Valencia, de los cuales solo 47 están oficialmente autorizados para trabajar en zonas urbanas, lo que evidencia la problemática de la informalidad y la competencia desleal.
En respuesta a estos fenómenos, los representantes del sector advierten que sin intervención política, la saturación del mercado y la competencia desleal continuarán generando conflictos y dificultades económicas para los taxistas legales. Además, subrayan que la posible expansión sin control a todos los municipios de la región con solo una firma en un papel sería una “amenaza” directa a la regulación actual y a la calidad del servicio.
Mientras tanto, la movilización avanza como método de presión en un contexto donde el futuro del servicio público del taxi pende de un hilo, en medio de una discusión que combina aspectos regulatorios, económicos y de lucha por un transporte urbano que garantice los derechos de los profesionales y la protección de los derechos del usuario.
