Schaeffler Iberia llega a la decimotercera edición de Advanced Factories, que se celebra del 5 al 7 de mayo de 2026 en Fira Barcelona – Gran Via, con un estreno bajo el brazo: el sistema de guiado lineal KLLT, una nueva familia de carros pensada para máquinas-herramienta, manipuladores y aplicaciones periféricas en las que la fiabilidad y el bajo mantenimiento son determinantes.
El KLLT se presenta como pieza intermedia dentro del catálogo de tecnología lineal del fabricante alemán y tiene un objetivo claro: ofrecer prestaciones de gama alta en estructuras donde antes se recurría a soluciones más sencillas o a desarrollos a medida. Schaeffler lo encuadra dentro de su apuesta por la industria 5.0, con foco en automatización, eficiencia energética y trazabilidad de datos.
La diferencia técnica del KLLT está en su geometría interna. El carro monta cuatro hileras de bolas dispuestas en X, una configuración que reparte mejor las cargas en cualquier dirección y permite trabajar con desviaciones de montaje sin generar sobrecargas internas. En la práctica, eso reduce el tiempo de alineación y simplifica la integración en estructuras que no son perfectamente rectas, algo habitual en máquinas grandes y en líneas auxiliares.
El sistema cumple con la norma DIN ISO 12090-1, que regula las dimensiones de los guiados lineales con carros de bolas, así que es intercambiable con productos equivalentes de otros fabricantes. Schaeffler ha optado además por un diámetro de bola mayor que el habitual en su gama media, lo que se traduce en mayor capacidad de carga y vida útil sin aumentar el tamaño exterior del carro.
El argumento de venta más concreto que la compañía pondrá sobre la mesa en Barcelona es el ahorro de lubricante. El KLLT incorpora carros prelubricados de fábrica y un circuito de relubricación optimizado que, según los datos de Schaeffler, permite reducir hasta un 62% el lubricante necesario frente a generaciones anteriores de su propio catálogo.
Para fabricantes de maquinaria con flotas de carros desplegadas en planta, ese porcentaje tiene impacto directo en el coste operativo y en la huella ambiental, dos métricas cada vez más exigidas en pliegos de compra industriales. La circulación interna de las bolas también está rediseñada para minimizar la fricción, lo que se traduce en menos calor, menos desgaste y un movimiento más homogéneo a lo largo del recorrido.
El guiado se dirige a aplicaciones de exigencia media-alta: ejes auxiliares de máquinas-herramienta, manipuladores, sistemas de carga y descarga, y unidades periféricas donde no compensa el coste de un guiado de precisión absoluta pero tampoco vale uno básico. Schaeffler lo posiciona como complemento de sus líneas KUSE y KUVE, ya consolidadas en el mercado, para ofrecer un escalón intermedio en la oferta.
La compañía lleva varios trimestres reorganizando su división industrial. En 2025 lanzó Power-Adapt, su plataforma de monitorización energética para motores eléctricos, y ha firmado acuerdos en robótica como la alianza con Leju Robotics para desarrollar humanoides industriales en China. El KLLT se inscribe en esa misma estrategia: ampliar el catálogo de componentes para una fábrica más automatizada y menos dependiente de intervenciones manuales.
Advanced Factories es una de las citas de referencia del sector en el sur de Europa y suele atraer a buena parte de la industria del metal española. Las empresas madrileñas, agrupadas en torno a AECIM, llevan meses con la digitalización y la automatización en el centro de su agenda, y el guiado lineal es uno de los componentes que más se renueva cuando un taller decide reformar una máquina o lanzarse a una línea nueva.
La presentación del KLLT se sumará en el stand de Schaeffler a otras propuestas del fabricante en rodamientos, sistemas de monitorización y soluciones para vehículos eléctricos, en una edición que la organización prevé que reúna a más de 35.000 profesionales y 700 firmas expositoras.
Es una nueva familia de guiados lineales de bolas con cuatro hileras dispuestas en X, pensada para máquinas-herramienta, manipuladores y aplicaciones auxiliares donde se busca un equilibrio entre coste, capacidad de carga y mantenimiento reducido.
Schaeffler Iberia lo lleva a Advanced Factories 2026, que se celebra del 5 al 7 de mayo en Fira Barcelona – Gran Via.
Según los datos del fabricante, hasta un 62% menos, gracias a sus carros prelubricados y a un circuito de relubricación optimizado.
Sí. El KLLT cumple con la norma DIN ISO 12090-1, que estandariza las dimensiones principales de los guiados lineales con carros de bolas y permite el intercambio entre fabricantes.
En ejes auxiliares de máquinas-herramienta, sistemas manipuladores, unidades de carga y descarga y, en general, aplicaciones periféricas con cargas medias-altas que requieren larga vida útil y poca intervención técnica.
