La Comunidad de Madrid ha aprobado los contratos del nuevo tramo del Plan RED de Canal de Isabel II: 73 millones de euros para sustituir 210 kilómetros de tuberías en la capital, con 57 meses de ejecución y un 40% del dinero cubierto por fondos europeos FEDER. El detalle del expediente y el calendario de la obra está en la aprobación íntegra del contrato publicada esta semana.
El contrato se reparte en lotes por zonas para que las obras puedan avanzar a la vez en distritos distintos sin convertir Madrid en una excavación continua. El plazo total son 57 meses, así que las cuadrillas trabajarán de forma escalonada hasta finales de la próxima década.
La parte técnica más interesante es el uso de técnicas sin zanja para rehabilitar conducciones. En lugar de abrir trincheras enteras en la calzada, se introduce una nueva camisa interior por dentro del tubo viejo. Eso reduce los cortes de tráfico, las molestias al peatón y los costes de reposición de pavimento, que son los que históricamente han disparado el precio final de cualquier obra de calle.
El Plan RED arrancó en 2018 y desde entonces Canal de Isabel II ha duplicado el ritmo histórico de renovación. La progresión anual está clara en los números:
El acumulado desde el inicio del plan asciende a 1.743,5 kilómetros con más de 200 actuaciones distintas el año pasado. Cada kilómetro sustituido significa un punto menos donde puede romperse la red en plena ola de calor o en una helada de enero, los dos momentos en los que el sistema más sufre.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional aporta hasta el 40% de la cofinanciación dentro del Programa FEDER de la Comunidad de Madrid 2021-2027. Esa proporción no es simbólica: rebaja la factura que asume Canal de Isabel II y, por tanto, presiona menos la tarifa del agua que paga el usuario.
Los fondos europeos para infraestructura hidráulica suelen condicionarse a criterios de eficiencia, reducción de pérdidas y sostenibilidad ambiental. Ahí encaja el Plan RED, que también ha permitido otras iniciativas paralelas de Canal de Isabel II como las dirigidas a usuarios mayores de 65 años.
Buena parte de la red de distribución de la capital lleva décadas en servicio y, aunque la situación de los embalses de la Comunidad supera el 88% de capacidad en este arranque de primavera, el agua almacenada solo sirve si llega al grifo sin perderse por el camino. Cualquier rotura por debajo del asfalto se traduce en cortes locales, agua potable malgastada y reparaciones de urgencia que cuestan más caras que la sustitución programada.
El propio Plan RED se justifica por esa lógica: cambiar antes de que reviente. El recuerdo reciente de los problemas de suministro en el Corredor del Henares, reflejados en el aviso del Ayuntamiento de Alcalá tras la avería de hace unas semanas, es el escenario que la nueva inversión pretende evitar en el futuro.
Con la aprobación del Consejo de Gobierno, Canal de Isabel II puede formalizar las adjudicaciones y dar el pistoletazo de salida en los primeros lotes. Las obras se solaparán en el tiempo, pero el calendario y los distritos prioritarios se publicarán de forma escalonada conforme cada lote pase a fase de ejecución.
La inversión supera los 73 millones de euros, con cofinanciación del FEDER de hasta el 40% dentro del programa 2021-2027 de la Comunidad de Madrid.
El contrato cubre 210 kilómetros de tuberías en Madrid capital y tiene un plazo de ejecución de 57 meses, repartido en lotes geográficos para poder trabajar en varios distritos a la vez.
Es el plan de renovación de la red de agua potable que arrancó en 2018. Desde entonces ha duplicado el ritmo histórico de sustitución de tuberías y acumula 1.743,5 kilómetros renovados.
Un conjunto de técnicas que permite rehabilitar tuberías sin abrir excavaciones largas en la vía pública. Se introduce una camisa interior por dentro del tubo viejo, lo que reduce los cortes de tráfico y las molestias para los vecinos.
481 kilómetros, el récord anual del Plan RED desde su puesta en marcha en 2018.
