La empresa de transporte Furgo-Trailer, con sede en Bellvei (Tarragona), ha cerrado 2025 con una facturación de 72 millones de euros, frente a los 40 millones de 2019. La compañía celebra este año su 35 aniversario y prevé mantener un crecimiento del 10 % anual hasta 2030, con Madrid y Barcelona como mercados prioritarios para futuras adquisiciones.
Furgo-Trailer opera con una flota de 400 camiones y 660 semirremolques. De ellos, 80 son unidades de dúo tráiler, un formato que permite transportar más mercancía por viaje y reduce las emisiones de CO₂ respecto a los métodos convencionales. La empresa prevé ampliar ese parque a 100 unidades en 2027.
Además, 25 de sus vehículos funcionan con HVO (aceite vegetal hidrogenado), un combustible renovable que reduce las emisiones hasta en un 93 % frente al diésel convencional. La formación continua de sus conductores ha permitido también una reducción del consumo medio de combustible del 11 % en cinco años, en un contexto donde la retirada gradual de los descuentos en carburante prevista hasta octubre presiona los costes del sector.
Una de las decisiones que más ha marcado el crecimiento de Furgo-Trailer fue elevar del 25 % al 95 % la proporción de operaciones realizadas con medios propios desde 2020. Ese cambio les ha dado un mayor control sobre la cadena logística y ha mejorado la capacidad de respuesta ante sus clientes. En paralelo, la plantilla de conductores ha pasado de 225 a 450 en cinco años.
La empresa destaca que el sector del transporte por carretera en España tiene una demanda insatisfecha de 30.000 conductores, según datos de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM). Furgo-Trailer responde con mejoras en condiciones laborales, conciliación familiar y rutas más eficientes para retener talento.
De cara a los próximos años, la compañía tiene previsto reforzar su presencia en los mercados de Madrid y Barcelona a través de adquisiciones. En la Comunidad de Madrid, el transporte de mercancías se beneficia de una extensa red de infraestructuras y de una demanda logística en crecimiento. La llegada de nuevos operadores contribuye a diversificar la oferta en un ámbito en el que la modernización del transporte público y la movilidad urbana también avanza a buen ritmo.
En 2025 la compañía alcanzó los 72 millones de euros de facturación, frente a los 40 millones de 2019. Prevé mantener un crecimiento del 10 % anual hasta 2030.
Una modalidad de transporte que permite enganchar dos semirremolques a un mismo camión, aumentando la capacidad de carga por viaje y reduciendo las emisiones de CO₂ por tonelada transportada.
El HVO (aceite vegetal hidrogenado) es un combustible renovable que puede reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 93 % respecto al diésel convencional. Furgo-Trailer ya lo usa en 25 unidades de su flota.
La empresa tiene previsto reforzar su presencia en Madrid y Barcelona mediante adquisiciones, siguiendo su estrategia de crecimiento del 10 % anual hasta 2030.
Fuente: Portal Financiero
