El sector del automóvil español ha presentado el Plan Auto 2030, una iniciativa ambiciosa anunciada por Pedro Sánchez, que busca elevar el valor agregado bruto del sector de 85.000 a 120.000 millones de euros en una década. Este plan tiene como objetivo revitalizar la producción y el empleo, frente a la caída que ha experimentado el sector desde la pandemia. La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha detallado que se esperan inversiones de entre 36.000 y 39.000 millones de euros en los próximos cinco años, necesarias para realizar una transformación industrial y fomentar la electrificación del parque automotriz. La meta es alcanzar 2,5 millones de vehículos electrificados para 2035, lo que requerirá una modernización de las plantas y la atracción de nuevas inversiones.
Anfac advierte que la supervivencia de España como segundo productor europeo de automóviles depende de diversificar su cadena de valor, especialmente en la fabricación de baterías. Se estima que el país podría generar un valor añadido de hasta 10.000 millones de euros en esta área. Con proyectos destacados ya en desarrollo, la industria enfrenta un reto crucial: adaptarse a la menor complejidad de los vehículos eléctricos, que podría amenazar el nivel de empleo en el sector. Por su parte, Faconauto, la patronal de concesionarios, ha manifestado que, con la activación efectiva del Plan Auto, se podrían matricular 1,3 millones de vehículos en 2026, consolidando un mercado interior fuerte y electrificado tras un año de recuperación.
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