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Operativo de la DGT por el 1 de mayo: 6 millones de viajes

Editorial photograph of a busy Spanish highway during a long weekend exodus near Madrid at golden hour. Multiple lanes fil...

La Dirección General de Tráfico (DGT) activa este jueves a las 15:00 el dispositivo especial de la Operación 1.º de Mayo, que se prolongará hasta las 24:00 del domingo 3. El organismo prevé 6,04 millones de desplazamientos de largo recorrido por las carreteras españolas en cuatro días, con un promedio de 1,5 millones de movimientos diarios.

La cifra queda por debajo de la de ediciones anteriores, aunque crece ligeramente respecto al pasado puente. La explicación está en el calendario: el 2 de mayo, festivo en la Comunidad de Madrid, cae este año en sábado y deja un puente más corto que en otras ocasiones. Aun así, Tráfico anticipa atascos en los grandes ejes de salida y vuelta a la capital.

Cómo se reparte el tráfico día a día

El operativo arranca la tarde del jueves 30 de abril, cuando empiezan las primeras salidas hacia segundas residencias y zonas de costa y montaña. La DGT espera que los problemas se concentren entre las 15:00 y las 23:00 del jueves y el viernes, en los corredores que enlazan Madrid con la sierra y con el levante.

El viernes 1, festivo nacional, seguirá el goteo de salida hacia destinos turísticos. El sábado 2 habrá nuevos movimientos de salida sin grandes retenciones, pero a partir de la tarde empezarán los regresos hacia las grandes ciudades. El domingo 3 concentra el grueso de la operación retorno, con problemas previstos en autovías y autopistas que conectan con los principales núcleos urbanos a medida que avance la tarde y la noche.

Recursos desplegados por la DGT y la Guardia Civil

El dispositivo combina personal sobre el terreno y vigilancia tecnológica. Trabajan agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, técnicos de los Centros de Gestión de Tráfico, unidades aéreas y patrullas de mantenimiento y conservación de carreteras. La coordinación se centraliza en los CGT, que adaptan en tiempo real los planes de circulación según la afluencia.

El control se apoya en radares fijos y móviles, helicópteros, drones y cámaras digitales repartidas por la red estatal. Las herramientas se centran en tres focos: la velocidad, el uso del móvil al volante y el cinturón de seguridad. La presencia de patrullas también busca disuadir a quienes conducen tras consumir alcohol o drogas.

Carriles reversibles, rutas alternativas y restricciones a camiones

Entre las medidas de gestión, Tráfico habilitará carriles reversibles y adicionales señalizados con conos en las horas punta para ampliar la capacidad de las vías más cargadas. También se activarán rutas alternativas para descongestionar la zona centro, una de las áreas con más presión en cada operación especial.

Junto a estas medidas, se paralizan las obras en calzada para no reducir carriles y se limitan tanto las pruebas deportivas que ocupan la vía como la circulación de camiones en determinados tramos, días y franjas horarias. El objetivo es despejar los grandes ejes en los momentos de mayor tránsito.

Un puente clave para los planes culturales del 2 de mayo en Madrid

El operativo coincide con una agenda intensa en la Comunidad de Madrid alrededor del Día de la Comunidad. Buena parte de los desplazamientos por la región responden a celebraciones como la XXIX Feria Medieval de El Álamo, que abre del 30 de abril al 3 de mayo, o la recreación del levantamiento del 2 de mayo en Vicálvaro, dos planes que mueven a vecinos y turistas dentro de la región.

Recomendaciones de la DGT y obligación de la baliza V16

La DGT pide a quienes vayan a viajar que revisen el vehículo antes de salir, planifiquen la ruta y consulten la previsión meteorológica y el estado del tráfico en tiempo real, ya sea por radio, redes oficiales o aplicaciones móviles. Insiste en evitar el móvil al volante, descartar el alcohol y respetar los límites de velocidad.

Tráfico recuerda que en caso de avería o incidencia es obligatorio el uso de la baliza V16, que sustituye a los triángulos en muchas situaciones y permite avisar a otros conductores y a las autoridades de inmediato sin tener que bajar del coche en la calzada.

Preguntas frecuentes sobre la Operación 1 de mayo

¿Cuándo empieza y cuándo termina la Operación 1.º de Mayo de la DGT?

El dispositivo arranca a las 15:00 del jueves 30 de abril y se prolonga hasta las 24:00 del domingo 3 de mayo. Cubre por tanto cuatro jornadas completas con vigilancia reforzada en las principales vías estatales.

¿Cuántos desplazamientos prevé Tráfico este puente?

La estimación es de 6,04 millones de movimientos de largo recorrido en los cuatro días, con una media diaria de 1,5 millones. La cifra mejora ligeramente la del año pasado, pero queda por debajo de los puentes con festivo en lunes o viernes laborable.

¿Cuáles son las horas críticas para evitar atascos?

La DGT señala la franja entre las 15:00 y las 23:00 como la de mayor riesgo de retenciones, sobre todo en las salidas del jueves y el viernes y en los regresos del domingo. Quien pueda viajar fuera de esos tramos encontrará menos congestión.

¿Qué medios usa la DGT para vigilar la velocidad y el uso del móvil?

El control se apoya en radares fijos y móviles, helicópteros con cinemómetros, drones y cámaras digitales conectadas a los Centros de Gestión de Tráfico. También se intensifican los controles de alcoholemia y drogas a cargo de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

¿Es obligatoria ya la baliza V16?

La baliza V16 es el dispositivo recomendado y, en muchos casos, obligatorio para señalizar averías. Permite avisar a otros conductores sin bajar del coche y conviene llevarla en el vehículo antes de cualquier desplazamiento largo.

Fuente: Ministerio del Interior.

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