El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ha invertido 5.579 millones de euros en el desarrollo del Corredor Mediterráneo desde 2018 hasta noviembre de 2025, según han anunciado. Esta estratégica infraestructura ferroviaria, diseñada para conectar la costa mediterránea, ha estado durante más de 20 años sumida en retrasos. Sin embargo, el gobierno asegura estar avanzando a un ritmo sostenido, con inversiones semanales de 20 millones de euros. Desde la llegada del actual gobierno en 2018 hasta noviembre de 2025, se han licitado obras por más de 8.381 millones de euros. La red del Corredor Mediterráneo cubrirá 1.838 kilómetros y permitirá conexiones de alta velocidad entre ciudades clave como Barcelona, Valencia y Málaga.
El progreso incluye la construcción de más de 800 kilómetros actualmente en desarrollo, además de terminales logísticas y accesos a puertos, con el porcentaje de infraestructura en servicio pasando del 21% en 2018 al 36% a finales de 2025. Las inversiones han permitido mejoras significativas en diversas comunidades autónomas. En Cataluña, destacan proyectos como la futura estación de La Sagrera y obras de ancho mixto entre Castellbisbal y Vila-seca. En la Comunidad Valenciana, se han focalizado en la conexión de alta velocidad València-Xàtiva-La Encina. En Murcia, se sobrepasan los 100 millones de euros en la integración ferroviaria en Lorca, mientras que en Andalucía, el tramo Algeciras-Bobadilla y la conexión Almería-Murcia han recibido más de 300 millones de euros. El ministro Óscar Puente subraya la importancia de estas inversiones para el sector logístico y empresarial, anticipando beneficios significativos en los próximos años.
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