El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha puesto en marcha esta semana las obras de renovación integral de la calle Teniente Ruiz, una intervención valorada en cerca de medio millón de euros que cambia el colector de saneamiento, amplía las aceras y reordena el aparcamiento. Los trabajos prolongan la línea de actuación ya aplicada en la Plaza de los Cuatro Caños y la Avenida de Guadalajara.
El grueso técnico de la obra está bajo el suelo. La actuación contempla la sustitución completa del colector de saneamiento y sus ramales, una infraestructura que había llegado al final de su vida útil. El cambio busca tanto eliminar los puntos débiles del trazado actual como anticiparse a averías que, a estas alturas, eran cuestión de tiempo. Es el mismo planteamiento que el municipio ha aplicado en otras intervenciones recientes, como las obras del acerado en Ronda Fiscal, donde el subsuelo también marcaba el calendario.
Sobre el asfalto, el proyecto reorganiza el reparto de espacio entre peatones y vehículos. En el primer tramo, la acera noreste se amplía y absorbe la franja que hasta ahora se usaba como aparcamiento y zona de carga y descarga. La acera sureste conserva su anchura actual, pero su línea de estacionamiento queda reordenada para acoger la nueva zona de carga y descarga, dos plazas reservadas a personas con movilidad reducida con sus correspondientes espacios de aproximación y un aparcamiento para motocicletas.
El esquema repite el patrón visto en otras calles del entorno, como las mejoras de accesibilidad y seguridad peatonal en la calle Tuy, en pleno barrio de Juan de Austria, donde el Consistorio dio prioridad al peatón sin cerrar la circulación rodada.
Las dos aceras se repavimentan por completo y los alcorques se rehacen con chapa de acero al ras del pavimento, una solución pensada para reducir tropiezos. A esto se suma la instalación de bancos del mismo modelo que los colocados en la Avenida de Guadalajara y la creación de zonas ajardinadas que articulan los puntos de descanso a lo largo del recorrido.
La teniente de alcaldesa y concejal de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha explicado que «tras la finalización de las obras, la calle Teniente Ruiz mostrará una configuración renovada en el tramo intervenido, facilitando tanto la accesibilidad peatonal como el flujo vehicular. Esta intervención se alinea con el modelo urbano implementado en la Avenida de Guadalajara, mejorando así la conexión entre los barrios de El Val y Juan de Austria con el centro de la ciudad».
Alcañiz ha insistido en que la inversión en la red de saneamiento, aunque rara vez sea visible para el vecino, marca una diferencia clara en el día a día. La obra encaja en el plan municipal «Alcalá mejora sus barrios», que el equipo de gobierno ha cuantificado en más de cuatro millones de euros para el conjunto de 2026, con actuaciones repartidas por distintos distritos del municipio complutense.
El Ayuntamiento de Alcalá ha cifrado la inversión en cerca de medio millón de euros, destinados a la renovación del colector de saneamiento, la repavimentación de aceras y la reordenación del espacio público.
La red existente había llegado al final de su vida útil, según el propio Consistorio. La sustitución integral, ramales incluidos, busca prevenir averías y reducir incidencias en una infraestructura que conecta con la red ya renovada en la Plaza de los Cuatro Caños y la Avenida de Guadalajara.
La acera noreste se amplía sobre la antigua franja de estacionamiento y carga y descarga. La acera sureste reordena su banda de aparcamiento para alojar la nueva zona de carga y descarga, dos plazas para personas con movilidad reducida con espacios de aproximación y un aparcamiento de motocicletas.
El tramo intervenido funciona como eje de conexión entre los barrios de El Val y Juan de Austria y el centro histórico de Alcalá. La actuación replica el modelo urbano aplicado en la Avenida de Guadalajara, según ha defendido la concejal de Urbanismo, Cristina Alcañiz.
Se instalan bancos del mismo modelo presente en la Avenida de Guadalajara y se crean zonas ajardinadas. Los alcorques se rehacen con chapa de acero al ras del pavimento, una opción menos accidentada para los peatones.
