El Ayuntamiento de Getafe ha presentado una serie de alegaciones contra el plan del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, que busca suprimir varias líneas de autobuses públicos en la ciudad. Tres de los veintiún anteproyectos del nuevo mapa concesional afectarían directamente a Getafe, a pesar del incremento en el número de pasajeros y el aumento de población, desarrollos residenciales y áreas industriales.
El nuevo mapa concesional del gobierno de la Comunidad de Madrid, liderado por Isabel Díaz Ayuso, ha sido criticado por el Gobierno Municipal de Getafe, que considera que el plan es insuficiente en términos de movilidad sostenible. El concejal de Movilidad, Carlos Enjuto, calificó la propuesta de «reducción importante del servicio», señalando que perjudicará especialmente a vecinos de barrios periféricos como Los Molinos, Perales del Río y áreas industriales.
Entre las propuestas polémicas del Consorcio Regional se encuentra la eliminación de las líneas interurbanas 488 y 448, que actualmente dan servicio en Getafe, sin ofrecer alternativas para estos itinerarios. Además, se plantea suprimir algunos recorridos de las líneas interurbanas 412 y 415, lo que desconectaría al barrio de Perales del Río del municipio vecino de San Martín de la Vega. La baja frecuencia de los autobuses que conectan Perales del Río con Madrid, un problema desde 2012, también es un punto de conflicto.
El barrio de Los Molinos tampoco escapa a los problemas de movilidad, con pocas frecuencias de paso y recorridos que no satisfacen las necesidades comunitarias. Las áreas industriales enfrentan problemas similares, con horarios de autobuses que no se alinean con las horas punta de entradas y salidas laborales. La Comunidad de Madrid también propone trasladar las cabeceras de Getafe Central a El Casar, sin considerar la viabilidad para los pasajeros.
Entre otras preocupaciones reflejadas en las alegaciones del Ayuntamiento de Getafe se destacan la falta de conexión de autobuses públicos entre barrios limítrofes como Sector III y El Bercial, la ausencia de servicio en la Avenida de España y la falta de previsión en algunas calles estrechas que impiden el paso o giro de los autobuses. Además, no se ha potenciado las líneas exprés y persiste la carencia de conexiones con otros municipios, afectando la movilidad de los residentes.
El Gobierno Municipal de Getafe espera que estas alegaciones obliguen al Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid a reconsiderar su plan y a garantizar un servicio de transporte público adecuado para todos los vecinos de la ciudad.
