El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció este martes que no se recibió ninguna propuesta para la construcción de la segunda línea del metro de la ciudad, lo que llevó a declarar desierta la licitación. Durante una conferencia de prensa, acompañado por el gerente de la empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, Galán explicó que los cuatro consorcios precalificados se fueron retirando gradualmente. Dos consorcios, uno compuesto por empresas portuguesas y chinas y otro por compañías chinas, fueron excluidos en 2024 por conflictos de intereses. Un consorcio chino restante decidió no participar debido a riesgos cambiarios, mientras que un grupo español, al quedarse sin una de sus firmas, no pudo presentar su propuesta. Este revés presenta un nuevo desafío para un proyecto crucial destinado a mejorar la movilidad en una de las pocas ciudades del mundo con ocho millones de habitantes sin un sistema de metro.
Ante esta situación, la Alcaldía de Bogotá planea reabrir la licitación en febrero y espera recibir propuestas en septiembre de 2027, apostando por una mayor madurez del proyecto. Narváez aseguró que harán una invitación extendida a diferentes firmas internacionales para asegurar varios oferentes. La línea 2, mayormente subterránea, conectará el nororiente con el occidente de la ciudad, atravesando Chapinero, Barrios Unidos y Engativá, con un inicio de obras previsto para finales de 2027 y operación para 2035. La noticia ha generado diversas reacciones; el exconcejal Daniel Briceño culpó a la gestión de Claudia López por un proceso mal ejecutado, mientras que el concejal Juan David Quintero atribuyó la falta de propuestas a la tensión comercial entre Estados Unidos y China.
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