Valdecarros Avanza: Lanzan Proyecto de Reparcelación para 50,000 Nuevas Viviendas

El Ayuntamiento de Madrid ha abierto a información pública el proyecto de reparcelación del Sector de Suelo Urbanizable Programado 03.01, conocido como Desarrollo del Este-Valdecarros. Este proyecto representa un avance crucial en uno de los mayores ámbitos de desarrollo de la capital, enfocado en satisfacer la demanda de viviendas, especialmente protegidas, así como en fomentar el crecimiento económico mediante la creación de espacios para oficinas, comercio e industria.

Ubicado en el distrito de Villa de Vallecas, el objetivo es reordenar y transformar jurídicamente los terrenos, adaptándolos a los nuevos usos previstos: residenciales, oficinas, industriales y zonas dotacionales públicas. Con una extensión de más de 19 millones de metros cuadrados, Valdecarros es el área más extensa en desarrollo en Madrid. Se destinarán más de un millón de metros cuadrados a usos industriales y terciarios, incluyendo oficinas.

El proyecto contempla la construcción de más de 51,655 viviendas, con un 55% bajo algún régimen de protección pública. Alrededor de 16,800 serán de precio tasado y 11,600 de protección oficial. Asimismo, el Ayuntamiento recibirá suelo patrimonial para promover la construcción de más de 8,300 viviendas protegidas y 2,100 viviendas libres.

El desarrollo se ejecutará en ocho etapas. Las tres primeras ya están en marcha y abarcan una superficie de más de 1.6 millones de metros cuadrados, previendo alrededor de 13,370 viviendas, de las cuales más de 6,443 serán protegidas. Las obras en la primera fase están avanzadas, esperando concluirse en 2026; la segunda y tercera fases presentan un progreso del 27% y 21%, respectivamente.

El proyecto garantiza que 3,5 millones de metros cuadrados se destinarán para equipamientos y servicios públicos, contribuyendo al bienestar comunitario. Este desarrollo se suma a los esfuerzos en la zona sureste de Madrid, junto a otros proyectos como El Cañaveral y Los Berrocales, consolidando el crecimiento urbanístico entre las autovías M-40 y M-50.

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