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SUV eléctrico chino fabricado en España: 23.000 euros y competencia directa de BYD

Leapmotor se prepara para consolidar su presencia en el mercado europeo con el lanzamiento del SUV compacto B10, un modelo clave que comenzará su producción en Zaragoza a partir de marzo de 2024. El B10, que ya ha sido probado por medios especializados, ofrece dimensiones generosas con una longitud de 4,515 metros y un maletero con capacidad inicial de 420 litros, ampliable hasta 1,415 litros con los asientos abatidos. La propuesta incluye dos versiones, una con batería de 56,2 kWh y 361 kilómetros de autonomía, y otra con 67,1 kWh que alcanza los 434 kilómetros. En su primer mes en España, el vehículo ha registrado 95 matriculaciones, indicando un comienzo prometedor.

En cuanto al diseño interior, el B10 destaca por un enfoque minimalista que elimina casi todos los botones físicos, favoreciendo una pantalla central de 14,6 pulgadas y un cuadro digital de 8,8, ambos con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay. La comodidad para los pasajeros es notable, especialmente en la parte trasera, donde se ha optimizado el espacio para las piernas. En términos de rendimiento, el SUV eléctrico cuenta con un motor de 218 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos. Con precios que comienzan en 23,000 euros, Leapmotor se posiciona como una alternativa competitiva en un mercado cada vez más exigente.

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