Gogo Business Aviation y Airshare han sellado un acuerdo plurianual para elevar los servicios de conectividad en vuelo, una jugada estratégica que promete revolucionar la experiencia de viaje para los clientes de aviación privada. Este pacto permitirá a los usuarios de gestión de aeronaves de Airshare la opción de instalar las avanzadas tecnologías Gogo AVANCE, Gogo 5G y Gogo Galileo, un moderno servicio de banda ancha satelital en órbita terrestre baja (LEO).
John Owen, presidente y CEO de Airshare, subrayó la relevancia de esta colaboración: «Nos enfocamos en ofrecer una experiencia de primer nivel para todos los que vuelan con nosotros, ya sea por negocios o placer. La conectividad segura y confiable nunca ha sido más esencial para quienes vuelan en privado con nosotros». Este enfoque pone de manifiesto el compromiso de la compañía con la excelencia y la satisfacción del cliente.
Airshare, que gestiona una flota nacional cercana a las 150 aeronaves, ofrece una variedad de opciones que van desde turbohélices hasta jets de ultra largo alcance. Su Programa Fraccionado destaca por la oferta de acciones fraccionadas y tarjetas jet, especialmente para las aclamadas aeronaves Challenger 3500 y Phenom 300.
El nuevo acuerdo fortalece una relación de larga data entre Gogo y Airshare. Actualmente, el 65% de las aeronaves Phenom 300 de Airshare ya han sido actualizadas a la tecnología Gogo AVANCE, con planes de modernizar el resto de la flota en el próximo año. Sergio Aguirre, presidente y director de operaciones de Gogo, expresó su entusiasmo: «Esta asociación es un compromiso de Airshare y Gogo para brindar una experiencia aún mejor a nuestros clientes mutuos en Norteamérica y más allá con nuestra familia de servicios de conectividad».
Una de las innovaciones destacadas es el servicio Gogo Galileo. Este sistema permite que cualquier aeronave equipada con AVANCE pueda añadir el servicio global LEO utilizando una sola antena montada en el fuselaje, disponible en dos variantes: HDX y FDX. La antena HDX, compacta y de baja latencia, es ideal para una amplia gama de aeronaves ejecutivas, mientras que la antena FDX, de mayor tamaño, ofrece un rendimiento superior y velocidades hasta tres veces mayores que la HDX.
Gogo, reconocido como el mayor proveedor mundial de servicios de conectividad de banda ancha para la aviación ejecutiva, reportó hasta el 30 de junio de 2024 un total de 7,031 aeronaves ejecutivas equipadas con sus sistemas de banda ancha ATG.
Por su parte, Airshare, con sede en Overland Park, Kansas, se ha destacado desde su fundación en 2000 por ofrecer una amplia gama de soluciones de aviación privada. Su oferta incluye gestión de aeronaves, propiedad fraccionada, tarjetas jet EMBARK, servicios de chárter y mantenimiento de aeronaves de terceros, consolidando su posición en el mercado nacional con una flota aproximada de 150 aeronaves.
Este acuerdo no solo refuerza la relación entre dos gigantes de la aviación privada, sino que también promete una transformación en la calidad del servicio de conectividad en vuelo, estableciendo un nuevo estándar de excelencia para los viajeros aéreos privados.
