La huelga en los servicios ferroviarios de Renfe se mantendrá del 9 al 11 de febrero, tras la última reunión entre los sindicatos y el Ministerio de Transportes. A pesar de que la negociación continúa abierta, Semaf, CC OO y UGT han decidido seguir adelante con el paro, motivados por los recientes accidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que dejaron un saldo trágico de 47 muertes, incluidas las de dos ferroviarios. Esta decisión se tomó después de una manifestación que reunió a unos 2.000 trabajadores frente a la sede del ministerio, exigiendo más seguridad e inversión en las infraestructuras ferroviarias.
El sindicato Semaf, con gran representatividad entre los maquinistas, lideró la convocatoria al paro, seguida por otras centrales como CC OO, UGT, Sindicato Ferroviario y CGT. Estos paros se expanden no solo dentro de Renfe, abarcando todos sus servicios, desde la Alta Velocidad hasta las Cercanías, sino también en empresas privadas del sector. Mientras Adif no se ha unido oficialmente a la huelga, ciertos sindicatos como CGT y el Sindicato Ferroviario sí lo han hecho, extendiendo la protesta a compañías como Logirail. Los trabajadores ponen especial énfasis en la necesidad de corregir las fallas de seguridad, a pesar de afirmar que el sistema ferroviario es seguro, insistiendo en que los recientes accidentes no deben ignorarse.
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