En un hito destacado para el sector del transporte eléctrico, Schaeffler ha comenzado la producción en serie de su innovador inverter brick de alto voltaje en Tianjin, China. Este avance se logra apenas un año después del inicio de su desarrollo, superando las complejas demandas de rendimiento que presenta el módulo. La colaboración con ROHM, utilizando su tecnología de carburo de silicio (SiC), ha sido esencial para alcanzar una eficiencia y rendimiento superiores.
El inverter brick está diseñado para un destacado fabricante de automóviles en China y se implementará en los últimos modelos de vehículos eléctricos. Este submódulo esencial controla el accionamiento eléctrico a través de señales lógicas, generando pulsos de corriente de alta frecuencia cruciales para el arranque del motor eléctrico. Schaeffler ha aumentado significativamente la potencia del módulo, superando los convencionales 800 V y alcanzando corrientes efectivas de hasta 650 A, convirtiéndolo en una fuente de poder muy compacta y eficiente.
Thomas Stierle, CEO de la división E-Mobility de Schaeffler, resaltó la importancia de la modularidad y escalabilidad del inverter brick. Esta innovación está diseñada para facilitar su integración en diversas arquitecturas de vehículos eléctricos. La capacidad del inverter para operar a 800 V y su compatibilidad con estaciones de carga de 400 V a velocidades comparables demuestran su notable adaptabilidad.
La colaboración con ROHM, iniciada en 2020, asegura la utilización de semiconductores de potencia de última generación, lo que mejora tanto la eficiencia como el desempeño de los vehículos eléctricos. Dr. Kazuhide Ino de ROHM destacó que esta asociación no solo impulsa la innovación sino también la sostenibilidad en la industria automotriz.
El inverter brick es parte de una estrategia más amplia de Schaeffler, que comenzó en 2023 con el desarrollo de un inverter sobremoldeado. La empresa mantiene su enfoque en la evolución continua de su tecnología para mejorar la integración en las futuras arquitecturas de vehículos.
La tecnología del inverter será presentada en la IAA Mobility 2025 en Múnich, donde Schaeffler demostrará su ampliado portafolio en áreas como electrificación y aplicaciones de carrocería, reforzando su compromiso con la movilidad eléctrica y el futuro de la automoción.
