Un cambio significativo se avecina para la red de Metro de Madrid, especialmente para la transitada Línea 6, que en 2025 será objeto de una transformación integral. Este plan de renovación, parte del Plan Estratégico de Metro de Madrid hasta 2030, busca modernizar la estructura y tecnología de esta línea circular, que ha sido por años la opción de transporte público para miles de madrileños. Las mejoras incluirán la instalación de trenes automáticos sin conductor, que circularán con una frecuencia menor a dos minutos, y la sustitución de traviesas de madera por una superestructura moderna para reducir ruido y vibraciones. Estas obras se desarrollarán en dos fases a lo largo de 2025, con cierres temporales en tramos clave, pero Metro de Madrid garantizará servicios alternativos gratuitos para minimizar las molestias a los usuarios.
La renovación no será meramente estética; se incorporarán puertas automáticas en los andenes para aumentar la seguridad y eficiencia, junto con pantallas LED que informarán en tiempo real. La automatización permitirá un servicio más eficiente y menor tiempo de espera, mejorando notablemente la experiencia de los cerca de 400,000 usuarios diarios. La Línea 6, conectando 28 estaciones y claves nodos de transporte como Moncloa y Méndez Álvaro, es vital para el desplazamiento en Madrid. Con esta modernización, se espera que la línea ofrezca un servicio más rápido y eficiente, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y movilidad urbana del plan estratégico, transformando la experiencia de transporte subterráneo en la capital española.
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