El Ayuntamiento de Madrid incorpora este martes, 27 de mayo, 22 conductores a la plantilla de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), tras completar un programa de formación de 175 horas que combina teoría, práctica y pruebas de conducción en ruta con y sin pasajeros.
El proceso incluyó un reconocimiento médico y sesiones sobre itinerarios reales de la red, para que el personal conozca las exigencias del tráfico madrileño antes de su primera jornada en servicio regular. La formación la gestiona la propia EMT en sus instalaciones.
Con esta incorporación, la EMT acumula al menos 162 nuevos conductores en 2026 (140 antes de esta fecha más los 22 de hoy). El dato se inscribe en un crecimiento sostenido: 478 conductores sumados en 2025, 369 en 2024 y 322 en 2023. Desde 2019 hasta finales de 2026, la empresa habrá integrado un total de 2.292 profesionales, según datos del propio Ayuntamiento.
La ampliación de plantilla es uno de los compromisos de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el plan municipal que apuesta por que el transporte público capture viajes hoy realizados en vehículo privado. El objetivo de fondo es reducir las emisiones de CO₂ y garantizar frecuencias suficientes en las líneas con mayor demanda.
El servicio de autobuses de la EMT cubre diariamente desplazamientos hacia centros de trabajo, hospitales, colegios y equipamientos municipales de toda la capital. La regularidad que exige ese nivel de demanda depende directamente del número de conductores disponibles, algo que el Ayuntamiento lleva años atendiendo con incorporaciones periódicas.
El refuerzo encaja además con los planes de inversión de la Comunidad de Madrid en infraestructuras urbanas, que incluyen tanto obras de viales como refuerzo de servicios públicos. El Ayuntamiento trabaja en paralelo en la renovación de la flota con vehículos eléctricos e híbridos, lo que también requiere adaptar la formación de los nuevos conductores.
El crecimiento de plantilla tiene efecto directo en el empleo local. La Comunidad de Madrid ha impulsado en 2026 varios planes vinculados a sectores estratégicos, entre los que el transporte público ocupa un lugar relevante por su impacto en la movilidad cotidiana.
El curso tiene 175 horas e incluye teoría, prácticas de conducción en ruta y un reconocimiento médico. Los candidatos realizan itinerarios en vacío y con pasajeros antes de incorporarse al servicio.
Desde 2019 hasta finales de 2026 la EMT habrá integrado 2.292 conductores. El año con más incorporaciones fue 2025, con 478 nuevos profesionales.
Es el plan de sostenibilidad ambiental del Ayuntamiento de Madrid. Entre sus metas figura el impulso del transporte público para reducir el uso del coche privado y las emisiones de CO₂ en la ciudad.
Con la incorporación del 27 de mayo, la EMT acumula al menos 162 conductores en 2026: los 140 sumados previamente más los 22 que se unen hoy.
El Ayuntamiento no ha concretado el número exacto de incorporaciones previstas para el resto del año, pero la tendencia de ejercicios anteriores apunta a nuevos procesos de selección en los próximos meses.
