Un ingeniero ha creado un plano imaginario del Metro de Madrid que ha captado la atención en redes sociales, donde propone nuevas paradas y un sistema de tarifas unificado. En su diseño, que no ha sido respaldado por estudios de viabilidad técnica o económica, Nicolás Peláez Ortega ha tenido en cuenta la población y la alta demanda para establecer rutas más eficientes. Este «plano no oficial» incluye una «Línea 13» circular, que conectaría varias áreas de la ciudad y otras ampliaciones que llevarían el metro hasta zonas en desarrollo como El Cañaveral y Valdecarros.

Además de las ampliaciones del metro, el plano también incorpora modificaciones en el mapa de Cercanías, con nuevas direcciones y una propuesta para la línea CIVIS en el norte. En cuanto a las tarifas, sugiere la creación de una zona 0, donde un billete sencillo costaría 1,5 euros para 1 o 2 zonas, incrementando 0,5 euros por cada zona adicional. Esta propuesta radical alimenta el debate sobre la modernización del transporte público en Madrid, aunque su autor insiste en que no cuenta con respaldo técnico.

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