Desde hoy y hasta el 31 de diciembre, la Línea 6 del metro de Madrid, conocida como la Circular, será objeto de una intervención clave que afecta al tramo entre Legazpi y Moncloa por Avenida de América. Estas estaciones seguirán operando como cabeceras, mientras que Arganzuela-Planetario, elegida como base de operaciones, permanecerá cerrada durante todo el proyecto, según ha detallado el consejero de Transportes.
Este ambicioso proyecto incluye la renovación de la superestructura de vía y el refuerzo del borde de andén para soportar futuras puertas automáticas. Además, se eliminará el fibrocemento existente y se actualizará la tensión de suministro eléctrico de los trenes de 600 voltios a 1.500, lo que se traducirá en un ahorro energético del 30%.
Estas modificaciones forman parte del plan de automatización impulsado por el Ejecutivo madrileño, que prevé convertir la Circular en la primera línea con conducción automática de toda la red para 2027. La mejora permitirá aumentar la capacidad y frecuencia de una infraestructura utilizada por más de 116 millones de viajeros en 2024, con una media diaria de 400.000 usuarios.
Ante el posible incremento de pasajeros en otras líneas debido al cierre de la Circular, se implementarán refuerzos en las líneas cercanas. La L5 incrementará su número de trenes en un 19%, mientras que la L1 lo hará en un 14%. Las líneas L2 y L3 verán un aumento del 6% y 13%, respectivamente, y la L10 un 11%. Estos ajustes se llevarán a cabo especialmente en las horas pico.
El consejero Rodrigo también ha recordado el plan alternativo de transporte que incluye un servicio de autobuses gratuito, operado por la Empresa Municipal de Transportes (EMT), para cubrir las rutas afectadas durante el cierre. Con frecuencia de entre tres y cinco minutos, los autobuses adaptarán su horario a la demanda. Además, se han habilitado lanzaderas que unirán Cuatro Caminos con Moncloa y se prolongará la Línea 180 de Legazpi a Arganzuela-Planetario, ofreciendo un transporte sin costo alguno mientras dure la intervención.