La ampliación de la línea 3 del Metro de Madrid, que conecta Villaverde Alto con la nueva estación de El Casar en Getafe, fue inaugurada discretamente este lunes, sin ceremonia oficial ni acto público, a pesar de marcar un hito en la infraestructura de transporte de la región tras décadas de planificación. La apertura de este nuevo tramo, que representa la mayor expansión del metro en diez años, mejora significativamente la conexión de los municipios del sur con la capital. La inauguración oficial fue cancelada, según el Gobierno regional por problemas de agenda, aunque algunos señalan posibles motivaciones políticas detrás de la decisión, dadas las críticas y acusaciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre la falta de reconocimiento a la financiación central a través de los fondos europeos Next Generation.
La nueva extensión, que incluye un túnel de 2,62 kilómetros, tiene un impacto potencial para más de un millón de residentes en el sur de Madrid, permitiéndoles conexiones más rápidas al centro de la ciudad, reduciendo significativamente los tiempos de viaje a la Puerta del Sol. Además de la infraestructura ferroviaria, la estación de El Casar ofrece integración con el sistema de Cercanías Renfe y dispone de un aparcamiento de 500 plazas con puntos de recarga eléctricos, optimizando así la intermodalidad y facilitando el transporte público de la región. Este proyecto también busca reordenar las rutas de autobuses urbanos e interurbanos para maximizar la eficiencia del sistema de transporte, aunque, de momento, no se prevé ampliar la línea más allá de su actual límite pese a peticiones locales para extenderla hasta otras áreas de Getafe. La inauguración, pese a la polémica, marca un paso importante en el desarrollo del transporte metropolitano de Madrid.
Leer noticia completa en El Pais.
