La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha dado luz verde este viernes al Proyecto de Adecuación de la Avenida de Camarma, una ambiciosa obra de infraestructura que busca mejorar la conectividad urbanística en la zona por un coste aproximado de 6,8 millones de euros. La iniciativa, impulsada por la Junta de Compensación del Sector 28C y la Junta de Compensación Poliseda Sector 20-B, tiene como objetivo principal facilitar el acceso a los desarrollos urbanísticos emergentes del polígono UE-20B y el Sector 28C mediante la duplicación de la vía y la creación de nuevos enlaces.
El plan contempla la transformación de la Avenida de Camarma en un corredor más eficiente, introduciendo dos nuevos enlaces y la ampliación de la calzada para incluir dos carriles en cada sentido de circulación. Además, se incorporarán dos pasos peatonales estratégicos, localizados a la altura de la Unidad de Ejecución UE-20B y del Sector 28C, que permitirán un cruce seguro para los transeúntes.
La alcaldesa Judith Piquet ha transmitido su satisfacción con la aprobación del proyecto, calificándolo como «una excelente noticia» para la movilidad y el desarrollo del área. Según Piquet, esta obra será crucial para mejorar las conexiones vial y peatonal hacia los nuevos sectores residenciales de Las Sedas y el Olivar, así como para facilitar el acceso al Gran Parque de Espartales, beneficiando tanto a los actuales como a los futuros residentes de la zona.
La transformación de la avenida también incluye la creación de grandes glorietas que regularán el tráfico de manera más ordenada, reduciendo el número de intersecciones y optimizando el flujo vehicular gracias a la implementación de carriles separados físicamente. Estos cambios estructurales están diseñados para suavizar el tránsito en una vía que actualmente conecta la parte norte de Alcalá desde la A-2 hasta la carretera M-119 que se dirige a Camarma de Esteruelas.
El proyecto tiene un plazo de ejecución estimado de 12 meses, divididos en dos fases. La primera fase, que comprenderá la construcción de dos glorietas, una pasarela norte, paradas de autobús y caminos peatonales, se llevará a cabo entre la glorieta del Sector 28-C y la glorieta existente que se conecta con la avenida Gustavo Adolfo Bécquer. En una segunda fase, que se estima requerirá cuatro meses adicionales, se trabajará en el tramo que va desde la glorieta de la A-2 hasta el acceso al sector 28-C, incluyendo la ejecución de un paso inferior y un camino peatonal.
Esta iniciativa no solo representa un avance significativo en la infraestructura urbana de Alcalá de Henares, sino que también ejemplifica el compromiso del ayuntamiento por responder a las crecientes demandas de movilidad y accesibilidad de sus ciudadanos en un contexto de continuo crecimiento urbanístico.
