Este domingo, un trágico descarrilamiento en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en el centro de Oaxaca, dejó al menos 13 muertos y cerca de un centenar de heridos, varios en estado grave, tras caer uno de los vagones de pasajeros por un barranco. Con 250 personas a bordo, la segunda locomotora del tren se salió de la vía, arrastrando al resto del convoy, lo que supuso el primer accidente con víctimas mortales en este corredor desde su inauguración hace dos años. El proyecto del Tren Interoceánico, junto al Tren Maya, ha sido un pilar de la estrategia de reactivación ferroviaria impulsada por los gobiernos de Morena, pese a ser criticado por las prisas en su construcción para cumplir con objetivos políticos. La presidenta Claudia Sheinbaum ha recalcado que, además de asistir a las víctimas, es prioritario investigar las causas del accidente, las cuales serán analizadas por diversas instituciones como la Fiscalía General de la República y la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario de México, que revisarán detalles técnicos como la velocidad y el funcionamiento de los frenos para determinar lo sucedido.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico se suma a otros incidentes en las vías férreas mexicanas, incluido un reciente accidente en el estado de Chiapas y varios en el megaproyecto del Tren Maya, aunque estos últimos sin víctimas mortales. Ambos proyectos, fundamentales en la política ferroviaria de López Obrador y Sheinbaum, han estado marcados por denuncias de apresuramiento en su desarrollo, falta de respeto a procedimientos legales de consulta, sobrecostes, conflictos sociales, y un impacto ambiental significativo. La presidenta Sheinbaum anunció la extensión de las vías férreas durante su gestión, doblando la longitud construida por su predecesor con un enfoque mixto entre instituciones militares y empresas civiles. La controversial supervisión y presión política durante los proyectos de construcción han sido puntos de crítica y han subrayado las dificultades de balancear progreso infraestructural con debidas diligencias legales y ambientales.

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