La línea 6 del Metro de Madrid ha adelantado su cierre a las 23.00 horas durante los días laborables, como parte de los trabajos que la transformarán en la primera línea automatizada de la red capitalina prevista para 2027. Esta medida, que entró en vigor el 11 de enero y se extenderá por varios meses, busca facilitar la instalación de puertas de andén necesarias para complementar los nuevos trenes sin conductor en fabricación. Durante este horario reducido, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) implementará dos líneas de autobuses gratuitas, SC1 y SC2, que recorrerán el trazado de la línea 6 en sentidos opuestos, asegurando así la movilidad de los usuarios.
Las nuevas líneas de autobuses comenzarán a operar a las 23.00 horas, coincidiendo con el cierre de la L6, y ofrecerán paradas en las proximidades de todas las estaciones, excepto en Arganzuela-Planetario, que estará cubierta por la parada de Legazpi. Los autobuses de la SC1 y SC2 se anticipan con frecuencias de aproximadamente 10 minutos y su duración en el servicio se extenderá hasta tras la finalización del servicio de metro. Sin embargo, la duración del cierre anticipado está sujeta al avance de las obras de colocación de las puertas de andén, que podrían continuar durante todo 2026, a medida que llegan desde China las estructuras necesarias para este proceso de automatización.
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