Nueva conexión peatonal entre Entrevías y el polígono de Vallecas estará lista para el verano a través del camino del Pozo del Tío Raimundo

Esta mañana, la delegada de Obras y Equipamientos de Madrid, Paloma García Romero, junto al concejal del distrito de Villa de Vallecas, Carlos González Pereira, inspeccionaron los avances de las obras en el camino del Pozo del Tío Raimundo. El proyecto busca establecer una conexión peatonal accesible entre la glorieta de la avenida de Entrevías y el paso inferior bajo las vías del ferrocarril que facilita el acceso al área industrial de Vallecas. Con una inversión de 2,6 millones de euros, las obras, que se espera culminen en el verano de este año, reforzarán la conectividad peatonal entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.

Uno de los objetivos principales de la intervención es modificar la pequeña acera norte existente, que no cumple con los estándares actuales de accesibilidad, para que se ajuste a la normativa vigente. Además, la obra comprende la ampliación del tablero de cuatro puentes —tres sobre la M-40 y uno sobre las vías ferroviarias— en su lado norte, para acomodar la nueva acera accesible.

A estos cambios se suma la renovación del pavimento de la calzada y mejora de su sistema de drenaje para evitar acumulaciones de agua. Para reforzar la seguridad, se procederá a una actualización del alumbrado público y mejoras en la señalización y jardinería del área.

Mientras se llevan a cabo las obras, se ha habilitado un recorrido provisional para peatones en el tramo del camino del Pozo del Tío Raimundo comprendido entre la glorieta de Entrevías y el túnel bajo las vías. Durante este tiempo, el tráfico rodado en dicho tramo estará restringido, permitiendo así la presencia de maquinaria pesada y facilitando el avance de los trabajos.

Este proyecto se complementa con una obra previa que implicó la construcción de un nuevo paso vehicular bajo las vías del ferrocarril, reemplazando a uno antiguo que, por su estrechez, requería de semáforos para gestionar el tráfico alternativo. Los trabajos anteriores, que acondicionaron el paso antiguo para uso exclusivo de peatones, supusieron una inversión de 2,4 millones de euros.

La mejora integral de la zona no solo significa un avance en términos de accesibilidad, sino que también responde a una necesidad largamente esperada por los residentes de los distritos involucrados, quienes ahora contarán con vías más seguras y eficientes para su desplazamiento diario.

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