A partir del 1 de enero de 2026, las balizas V16 Conectadas se convertirán en el único sistema de preseñalización de emergencias permitido en las carreteras para vehículos de cuatro ruedas. Este cambio normativo ha generado un notable incremento en el mercado de estas luces, dominado mayoritariamente por empresas chinas. Actualmente, solo 29 firmas producen los 243 modelos homologados por la DGT, siendo los distribuidores de origen chino quienes han conseguido la mayor parte de las licencias necesarias para comercializar estos dispositivos.
La homologación de estos productos ha suscitado controversia, ya que algunos modelos son idénticos y son vendidos bajo distintas marcas debido a la práctica de los laboratorios de homologación. En este sentido, Limburg Technology Limited, una gigante china, se destaca por ofrecer 110 modelos, lo que le otorga más del 45% del mercado. Mientras tanto, las empresas españolas, que son solo siete de las 29 fabricantes, enfrentan desafíos significativos, como los altos costes de producción que dificultan su competitividad frente a los productos asiáticos, cuyas versiones se ofrecen a precios considerablemente más bajos en el mercado.
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