La electrificación del parque automotor no sólo presenta ventajas ambientales, sino también económicas, según el informe «Reciclando la postventa» del Grupo Solera. Mantener un vehículo eléctrico resulta un 29% más barato que uno a gasolina, un 21% que uno diésel y un 25% que uno híbrido. Además, su reparación cuesta un 68% menos que la de un coche de gasolina, debido a factores como la frenada regenerativa y la disminución de piezas mecánicas. No obstante, el mantenimiento de vehículos eléctricos prémium puede ser hasta un 85% más caro que el de coches diésel. Sin embargo, la digitalización podría compensar estos costos adicionales a mediano plazo.
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