La Comunidad de Madrid se ha consolidado como el principal destino en España para la inversión internacional. En 2025, la región concentró el 70% de la inversión directa extranjera de todo el país y, en la actualidad, su actividad representa el 20% del PIB español. Estas cifras se pusieron sobre la mesa durante la Mesa Redonda “Madrid, una inversión de valor”, celebrada en el marco de la XVI Edición del Spain Investors Day y moderada por Luis Socías, director ejecutivo de Invest In Madrid.

Durante el encuentro, los expertos destacaron el papel de Madrid como motor económico y su capacidad para atraer proyectos de alto impacto, consolidando su posición como un hub de innovación y oportunidades tanto en el entorno europeo como en el internacional.

En su intervención, la consejera de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid, Rocío Albert López-Ibor, explicó que el Gobierno regional está reforzando su estrategia para captar inversión, definiendo “qué países y sectores son clave” con el fin de concentrar sus esfuerzos. En este contexto, avanzó que “en unas semanas” se presentará un nuevo Plan Industrial dotado con un presupuesto de 640 millones de euros, con el objetivo de reforzar la posición internacional de Madrid como destino para proyectos de alto valor añadido y atraer inversión de todo el mundo. “Estamos viviendo un momento espectacular en la Comunidad de Madrid, que es un lugar fantástico para vivir, para visitar, pero también para invertir”, resumió.

Albert incidió además en la importancia de atraer talento, especialmente en sectores industriales especializados como el biofarmacéutico, la defensa, la aeronáutica o el tecnológico y digital, y destacó la presencia de “más de 500 compañías extranjeras” en la región, procedentes de “más de 100 países”. También señaló que, para impulsar la llegada de nuevas empresas, es fundamental reducir la burocracia y las regulaciones complejas y obsoletas, que considera principales obstáculos para la inversión, apostando al mismo tiempo por la colaboración público-privada.

Por su parte, Ismael Clemente, CEO de Merlin Properties, puso en valor la capacidad de Madrid para concentrar y atraer talento de primer nivel, y advirtió de que uno de los grandes retos a futuro será garantizar la suficiencia energética. En este sentido, subrayó la necesidad de identificar nuevas fuentes de energía para sostener el crecimiento, especialmente ante la proliferación de centros de datos. Clemente insistió también en el estatus de Madrid como nodo de comunicaciones y en su relevancia al concentrar el 70% del tráfico logístico del país.

En el ámbito industrial, Francisco Javier Sánchez Segura, presidente de AIRBUS España, señaló que el crecimiento previsto en los próximos años exigirá reforzar capacidades, especialmente en Madrid, y contar con el talento necesario para responder tanto a los nuevos pedidos de aviones como al incremento de actividad en defensa. Entre los retos, destacó “ser capaces de responder a esa demanda europea” y ampliar la capacidad industrial de la compañía. “Desde un punto de vista empresarial, Airbus exporta aviones desde Madrid, como el Eurofighter. Es un lugar clave para la estructura de Airbus”, afirmó, subrayando además el atractivo de Madrid por el acceso al talento y a las universidades.

El CEO de Allianz, Veit Stutz, coincidió en la importancia de la captación de talento y señaló que su escasez es “una de las razones por las que se elige un lugar o se abandona”. En ese sentido, destacó el componente educativo de Madrid como una fortaleza que facilita atraer estudiantes. “Lo que marca la diferencia es la estructura que ofrece Madrid”, sintetizó.

Por último, el presidente ejecutivo de BMW GROUP España y Portugal, Manuel Terroba, puso el foco en el papel de la automoción para avanzar hacia una movilidad más sostenible, señalando que “el camino pasa por la electrificación”, aunque también por una transformación estructural del mercado. Terroba advirtió de que España cuenta con “un parque automovilístico muy envejecido”, lo que hace necesario acelerar su renovación, y destacó el papel de Madrid en el impulso a la movilidad eléctrica.

En este contexto, recordó que menos de un 10% de los coches en España son eléctricos, mientras que en Portugal esa cifra alcanza el 30%. También señaló que persisten retos relevantes para seguir avanzando, especialmente en materia de infraestructura: “necesitamos rejuvenecer el mercado y transformarlo hacia la electrificación, pero necesitamos la infraestructura para hacerlo”. Terroba indicó que España cuenta con 54.000 puntos de recarga públicos, de los que tan solo 7.000 están en Madrid.