La Dirección General de Tráfico (DGT) anunció el inicio, a partir del lunes 19 de enero, del proyecto piloto “28027 comparte coche”, una iniciativa con el objetivo de promover una movilidad más segura, sostenible y eficiente en el entorno de su sede principal, ubicada en el distrito 28027 de Madrid. La iniciativa pretende reducir la cantidad de vehículos que circulan con un solo ocupante, facilitar el uso compartido del coche privado entre empleados de distintas empresas del área y, de este modo, mejorar la fluidez del tráfico en una zona caracterizada por su alta concentración de centros de trabajo y desplazamientos diarios.
Este programa se desarrolla mediante un convenio de colaboración con la firma TRIBBU, especializada en plataformas de carpooling. La firma de dicho acuerdo tuvo lugar hoy en los servicios centrales de la DGT, con la presencia del director general, Pere Navarro, y Paloma Martín, CEO y cofundadora de TRIBBU. Ambos coincidieron en destacar que el futuro de la movilidad urbana debe orientarse hacia opciones que prioricen el transporte público y los vehículos compartidos, por sus ventajas en reducción de emisiones y optimización del espacio.
El propósito central del proyecto es activar en torno al 10-15 % de la plantilla de las empresas participantes, entre las que ya se encuentran instituciones de diversos sectores, como Banco Santander, Alsa, Grupo Planeta, Vocento, ASISA y la propia DGT. De esta forma, se prevé disminuir la presión en las horas punta, así como fomentar una movilidad más respetuosa con el medio ambiente y el orden urbano.
Para facilitar esta transición, TRIBBU proporcionará una plataforma tecnológica que permitirá gestionar los viajes compartidos, inscribir a los usuarios, organizar trayectos y dar seguimiento a la participación. La DGT, por su parte, aportará hasta 30 plazas de aparcamiento en sus instalaciones, destinadas a los empleados que participen en la iniciativa y no cuenten con espacio en sus propios centros de trabajo. Dicha medida busca hacer más viable el uso del coche compartido como alternativa al desplazamiento individual y ordenar el acceso al área.
La participación en “28027 comparte coche” alcanza a un potencial de más de 5.000 empleados, consolidándose como una experiencia piloto de gran relevancia y escalabilidad en el contexto de la movilidad urbana en Madrid. La iniciativa cobra especial importancia en un momento en que los desplazamientos laborales representan uno de los principales focos en materia de seguridad vial, dado que, en España, aproximadamente uno de cada diez accidentes laborales con baja laboral está relacionado con desplazamientos en coche, siendo el 72 % de estos ocurridos durante el trayecto de ida o regreso del trabajo.
Este tipo de programas contribuye a disminuir el riesgo en los desplazamientos, ya que reduce no solo la cantidad total de vehículos en circulación, sino también la exposición al riesgo de los trabajadores durante sus trayectos diarios.
Desde la perspectiva de responsabilidad social y planificación estratégica, “28027 comparte coche” se enmarca en el Plan Tipo de Movilidad Segura y Sostenible en la empresa, promovido por la DGT, el INSST y la Inspección de Trabajo. Este programa busca alinear la seguridad vial y la sostenibilidad con las políticas internas de las organizaciones, promoviendo prácticas responsables que contribuyen a la reducción de la huella de carbono y la prevención de riesgos laborales relacionados con el tráfico.
Además, el proyecto refuerza el compromiso de la DGT con la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que contempla la incorporación de medidas que integren la seguridad y la sostenibilidad en diferentes ámbitos sociales y empresariales. Para las compañías participantes, esta iniciativa representa una oportunidad para cumplir con sus objetivos de responsabilidad social corporativa, optimizar su impacto ambiental y mejorar las condiciones de movilidad de sus empleados.
En definitiva, “28027 comparte coche” busca instalar en el entorno urbano un modelo de transporte colaborativo que sea socialmente responsable, respetuoso con el entorno y eficiente. La experiencia del piloto permitirá, en un futuro, valorar la posible expansión de esta iniciativa a otros ámbitos territoriales y sectores productivos, contribuyendo así a una transformación profunda de las formas de desplazamiento en las ciudades.
Fuente: Ministerio del Interior
