Metro de Madrid ha anunciado un significativo avance en la modernización de sus servicios con la introducción de un nuevo material móvil que culminará la automatización de la línea más concurrida del sistema, la «Circular.» Esta renovación se espera que impacte significativamente en la experiencia de los más de 400,000 viajeros diarios que utilizan esta línea, al mejorar la frecuencia de paso a solo dos minutos y aumentar la capacidad de transporte.
Los nuevos trenes que se integrarán a la red destacan por su eficiencia energética y velocidad. A pesar de aumentar su velocidad máxima en un 33%, alcanzando los 110 km/h, estos trenes consumirán un 20% menos de energía. Contarán con seis coches intercomunicados y, al prescindir de la cabina de conducción, ofrecerán un 17% más de espacio, con capacidad para 1,385 pasajeros, de los cuales 165 podrán ir sentados. También están diseñados para ser inclusivos, con espacios reservados para sillas de ruedas, bicicletas, y cochecitos infantiles, alongside avanzados sistemas de información acústica y visual.
En términos de confort, los viajeros encontrarán mejoras como aire acondicionado, videovigilancia y puntos de carga para dispositivos móviles, mientras que el diseño cumple con los máximos estándares de accesibilidad y calidad. Sobresalen como innovaciones el bucle inductivo, que mejora el sonido para usuarios con audífonos, y un esquema de colores corporativos basado en fondo blanco y puertas azules para una mayor visibilidad.
Además de los 48 nuevos trenes destinados principalmente a la Línea 6, Metro de Madrid ha adquirido 40 trenes adicionales de gálibo estrecho para reforzar la Línea 1, la primera línea de la red, inaugurada en 1919. Esta adquisición refleja el compromiso de Metro de Madrid de ofrecer un transporte más eficiente y cómodo a sus usuarios, adaptado a las necesidades del siglo XXI.
