En Madrid, el ambicioso proyecto de remodelación del parque que rodea la estación de Metro de Madrid Río avanza a paso firme. Con una superficie de 14.300 metros cuadrados, el parque será transformado en un espacio de esparcimiento dotado de áreas recreativas infantiles, paseos con pérgolas y bancos. Dos fuentes elípticas adornarán el entorno cercano al templete de acceso al Metro, pero la atracción principal será un barco pirata, una incorporación fruto de las demandas de asociaciones vecinales y familias de la zona. La estación ofrecerá accesos tanto desde la calle como desde el interior del parque, fomentando su integración con el paisaje urbano de Madrid Río.
El viceconsejero implicado en el proyecto ha confirmado que las obras han alcanzado su ecuador tras finalizar la colocación de pantallas perimetrales y las losas de cubierta y del vestíbulo. La excavación del túnel de 679 metros entre las estaciones de Madrid Río y Comillas ya se ha completado utilizando métodos tradicionales. Ahora, la tuneladora «Mayrit», equipada con doce motores, se dispone a continuar la perforación a un ritmo de seis metros por hora.
Con una inversión inicial de 514 millones de euros, la ampliación de la Línea 11, que cubrirá un trazado de 6,6 kilómetros desde Plaza Elíptica hasta Conde de Casal, promete mejorar significativamente la conectividad. Esta expansión contribuirá a una distribución más equilibrada del flujo de pasajeros en la Línea 6, actualmente la más concurrida de la red madrileña. Se espera que la Línea 11 aumente su demanda diaria en más de 75.000 usuarios durante la próxima década.
«Metro de Madrid sigue creciendo para adaptarse a los nuevos desarrollos urbanísticos y ofrecer un servicio vertebrador y competitivo», ha declarado el viceconsejero, enfatizando también la reciente ampliación de la Línea 3 entre Villaverde Alto y El Casar (Getafe), así como los avances en el proyecto de automatización de la Línea 6, que permitirá reducir la frecuencia de paso a dos minutos.
