Un reciente informe de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Madrid revela que el soterramiento de la M-30 ha tenido un impacto significativo en la seguridad y movilidad de la ciudad. Según el estudio, encargado por Madrid Calle 30, los túneles construidos han evitado más de 12,000 accidentes en la vía de circunvalación durante los últimos 19 años, lo que equivale a un promedio de 634 accidentes menos al año. Además, el índice de mortalidad ha disminuido un 57.1%, mientras que el de heridos graves se ha reducido un 46.1%.
El documento, elaborado por Pascual Fernández Martínez, profesor de Economía Aplicada de la Universidad Rey Juan Carlos, destaca también que desde 2006 los usuarios de la M-30 han ahorrado un total de 387.6 millones de horas en desplazamientos, lo que representa aproximadamente 20.4 millones de horas al año.
En términos económicos, el análisis estima que los ahorros y beneficios generados desde la puesta en marcha de los túneles ascienden a 6,203 millones de euros, duplicando así la inversión inicial del proyecto.
La M-30 se consolida como la principal plataforma de movilidad urbana en España, con más de 7,800 millones de vehículos transitando por ella en los últimos 19 años. Esto ha permitido un reparto más equitativo del tráfico, evitando el colapso que supondría el paso de más de un millón de vehículos al día por el centro de Madrid.
El soterramiento, por tanto, no solo ha mejorado la seguridad vial, sino que también ha optimizado el flujo vehicular, contribuyendo de manera decisiva a la movilidad sostenible de la región.
