Esta mañana, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, visitó el emplazamiento de las obras de soterramiento de la autovía de Extremadura a su paso por el distrito de Latina. La intervención sigue el calendario previsto, con la expectativa de finalizar el túnel en noviembre de 2026.
Durante su recorrido, Carabante destacó el trabajo de 600 operarios y un centenar de medios mecánicos, incluyendo siete máquinas pilotadoras. Hasta el momento, se ha completado el 62% de los 4700 pilotes totales y el 16% de la losa superior.
El nuevo túnel, construido bajo el método «cut and cover», contará con tres carriles por sentido. Los más cercanos a la mediana se destinarán como carriles bus-VAO, con señalización variable para adaptarse al tráfico.
Se anticipan afectaciones al tráfico a partir del 4 y 7 de agosto. Desde el lunes, se cerrará el paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante para iniciar el desvío del Parque de Atracciones, que estará operativo en septiembre. El tránsito peatonal también se verá afectado, con alternativas habilitadas en la glorieta de la avenida de Portugal.
El 7 de agosto, se implementará un nuevo desvío desde Sanchorreja hasta el bypass del enlace con Batán. Esto cortará permanentemente el paso inferior existente, afectando tanto a peatones como a vehículos. El servicio de EMT Madrid ofrecerá rutas alternativas para los vecinos.
Además, se anunció el cierre del túnel que conecta la A-5 con el subterráneo de la M-30 hasta finales de agosto para realizar trabajos en la solera y las canalizaciones de servicios.
Este proyecto transformará el paseo de Extremadura en un bulevar peatonal que unirá varios barrios del distrito de Latina, promoviendo la movilidad sostenible con un carril bici bidireccional de 3,5 kilómetros. Las aceras se ampliarán y se incrementarán las conexiones peatonales, reduciendo la circulación superficial de vehículos en un 90% y mejorando la calidad del aire y la seguridad vial.
