Intel ha confirmado el cierre de su unidad de negocio automotriz, un paso que implicará el despido de la mayoría de los empleados de esa división. Este movimiento se alinea con la reestructuración estratégica puesta en marcha por el CEO, Lip-Bu Tan, con el objetivo de enfocar los esfuerzos en sus principales áreas de negocio: el mercado de clientes y los centros de datos.
La decisión fue comunicada a los empleados a través de un mensaje interno y reportada por The Oregonian/OregonLive. Intel indicó que cumplirá con los compromisos actuales con sus clientes, pero que la mayoría del personal de la unidad será desvinculado.
Aunque no era un pilar estratégico, Intel destacaba que sus chips automotrices estaban presentes en más de 50 millones de vehículos, ofreciendo soluciones para la gestión del rendimiento y asistencia avanzada al conductor. En contraste, Intel mantiene una participación mayoritaria en Mobileye, especializada en tecnologías de conducción autónoma, cuyas operaciones seguirán sin afectación directa.
Bajo la dirección de Tan desde abril, la compañía ha anticipado varios recortes debido a una previsión negativa de ventas y un contexto económico complicado. La estrategia ha incluido la externalización de funciones no esenciales, como el departamento de marketing a Accenture, y una reducción del 20% en el personal de fabricación a partir del próximo mes.
Estas medidas buscan simplificar la estructura operativa y mejorar la agilidad de Intel. Sin embargo, las dudas persistentes giran en torno a cómo estas acciones contribuirán a mejorar la competitividad frente a rivales como AMD y ARM Holdings, especialmente en los mercados clave de PC y centros de datos, donde Intel ha perdido cuota.
A futuro, uno de los principales retos para Intel será su incursión en el mercado de la inteligencia artificial, dominado actualmente por NVIDIA. Aunque rezagada en este segmento, se espera que la reestructuración facilite el camino hacia una participación más robusta en este lucrativo campo tecnológico.
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