Este fin de semana, el Ayuntamiento de Madrid, mediante el Área de Obras y Equipamientos, procederá a la instalación del tramo central de la nueva pasarela peatonal sobre la autovía A-2, entre la avenida de Bruselas y la calle Corazón de María, cerca del parque de las Avenidas. Esta obra reemplazará a la antigua pasarela, que presentaba problemas estructurales y de accesibilidad, y cuyo desmantelamiento se realizará próximamente.
La nueva pasarela no solo mejorará la infraestructura existente, sino que ofrecerá una mejor conexión entre las márgenes de los distritos de Chamartín y Salamanca. En el lado norte, Chamartín, se dispondrán rampas de acceso en Corazón de María y Santa Hortensia, además de una escalera que conectará ambas rampas y dará lugar a una pequeña plaza elevada. En el lado sur, Salamanca, habrá una rampa accesible en la avenida de Bruselas y una escalera en la avenida de América.
El montaje de la nueva estructura conllevará cortes de tráfico significativos desde las 00:30 del sábado 11 de enero hasta las 5:00 del lunes 13 de enero, aunque esta ventana temporal podría reducirse si los trabajos avanzan más rápido de lo previsto. Se cortará el tronco de la A-2 en ambos sentidos, desviándose el tráfico por la vía de servicio y el lateral de la avenida de América. Además, se cerrará al tráfico la salida 5A de la M-30 en sentido hacia la avenida de América, y las salidas del túnel hacia la A-2 estarán cortadas para el tráfico saliente, que se desviará por la superficie.
Por otro lado, el tráfico de la M-30 podrá entrar a la avenida de América desde la salida 5B hacia el norte, o desde las salidas 4 y 6A hacia el sur. Durante el fin de semana, también se suprimirán temporalmente las plazas de aparcamiento en la avenida de América, entre los números 54 y 56.
Las obras también afectarán al transporte público. La línea nocturna N4 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) sufrirá desvíos durante una hora en la noche del viernes 10 al sábado 11, afectando a la parada 51037 en la avenida de América. En cambio, las líneas 114, 115 y 200 no se verán perjudicadas, gracias a una apertura en la mediana que conservará sus itinerarios y paradas impecablemente operativas al intercambiador de avenida de América.
El Ayuntamiento recomienda el uso del transporte público para evitar posibles molestias y mantener la movilidad en la zona fluida, sugiriendo también consultar online la información actualizada sobre afectaciones en la movilidad.
La planificación de estas obras, con una inversión de 3,5 millones de euros y comenzadas a fines de enero de 2024, busca mantener operativa la pasarela antigua el mayor tiempo posible hasta que la nueva esté plenamente funcional. Para el breve periodo sin pasarela, se prevé un recorrido alternativo bajo el Puente de Camilo José Cela.
Con las obras avanzando en varias fases, ya se han completado los trabajos en la subestructura de hormigón de la pasarela y parte de la superestructura metálica. Actualmente, se está trabajando en los acabados del lado de Salamanca y el pavimentado interno de la estructura metálica. Se espera que los trabajos culminen en marzo, dotando a Madrid de una infraestructura moderna y eficiente para los peatones.
