El proyecto de modernización de la línea Circular del Metro avanza con pasos firmes, con el objetivo de mejorar significativamente la experiencia de las 430.000 personas que utilizan esta infraestructura diariamente. Tras concluir la renovación de la superestructura de la vía y el refuerzo de los andenes en las 28 estaciones, los responsables del suburbano se centran ahora en la instalación de puertas de andén, un componente crucial que promete aumentar la seguridad y la eficiencia del sistema.
El consejero responsable del proyecto ha subrayado que estas puertas no solo garantizan la seguridad de los usuarios al evitar accidentes en las plataformas, sino que también facilitan un aumento en la velocidad de entrada de los convoyes, minimizando así los retrasos. Este desarrollo es parte integral de un plan más amplio para optimizar las frecuencias de paso, que podrían llegar a ser de hasta dos minutos durante las horas punta.
Rodrigo, otro de los portavoces del proyecto, ha explicado que las nuevas unidades se transportarán en tren desde Arganzuela-Planetario hasta las diversas estaciones donde se instalarán. «Los trabajos se llevarán a cabo de manera progresiva a lo largo del año a un ritmo de una estación por mes», ha detallado. En la estación de Legazpi, las labores empezarán por la vía 1, y se planea implementar medidas de seguridad para garantizar que los viajeros mantengan la distancia adecuada respecto al material que se está instalando.
Cada uno de los 70 andenes que conforman el circuito, sumando cerca de ocho kilómetros y más de 4.000 puertas, estarán equipados con 58 módulos en promedio para estructurar la instalación completa. El consejero ha resaltado que estos elementos serán transparentes, favoreciendo la visibilidad y la sensación de amplitud en las plataformas. Además, el nuevo diseño incorporará pantallas integradas para suministrar información útil, como tiempos de espera y avisos de posibles incidencias.
La fase actual del proyecto se desarrollará principalmente durante el horario nocturno para no interrumpir el funcionamiento habitual de la línea durante el día. Desde el pasado 20 de diciembre, la Línea 6 de Metro opera en su totalidad tras la finalización de los trabajos de renovación en el arco este. Para facilitar esta nueva etapa de mejoría, la empresa metropolitana ha decidido adelantar el cierre de la Circular a las 23:00 horas de domingo a jueves, permitiendo así el avance de las obras sin molestias para los usuarios.
En compensación, se ha implementado un servicio especial de autobuses gratuitos, identificados como SC1 y SC2, que efectuarán el recorrido en superficie hasta la 1:30 horas. Durante los fines de semana, los viernes y sábados se mantienen los horarios habituales para coincidir con los periodos de mayor demanda, asegurando la continuidad y la eficiencia del sistema de transporte para los miles de viajeros que confían en esta crucial infraestructura urbana.
