Renfe ha reanudado parcialmente su servicio en Cataluña este lunes, aunque a un ritmo reducido debido a la presencia de aproximadamente 200 puntos con restricciones de velocidad mientras Adif lleva a cabo trabajos de mantenimiento. En varios tramos, los pasajeros deben recurrir a transportes alternativos por carretera. Según declaraciones recientes del secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, se espera que las restricciones de velocidad desaparezcan por completo en abril, aunque la mayoría será eliminada para finales de febrero o principios de marzo. La empresa ferroviaria ha advertido que estas limitaciones podrían seguir afectando algunas líneas de Rodalies, complicando los desplazamientos diarios.
El estado actual de las líneas de Rodalies presenta diversas configuraciones de servicio. La R3 permanece fuera de servicio por obras, con alternativas por carretera desde Barcelona hasta Puigcerdà, mientras que en la R4, los trenes operan parcialmente y se complementan con autobuses. La R1 ofrece un tren lanzadera cada hora y media y un servicio por carretera en ciertos tramos, y en la R2 Sud circulan dos trenes por hora en ambos sentidos, con paradas en todas las estaciones. La R7 y la R8 están sin servicio ferroviario, y se han proporcionado alternativas viales. La línea RL4, que sufrió un corte reciente, está operando con un servicio alternativo de autobús en el tramo afectado, a la espera de la verificación de seguridad por parte de Adif y Renfe. La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha explicado que se han detectado posibles fallos, lo que ha llevado a cerrar de nuevo el tramo, subrayando la prioridad en garantizar la seguridad de los pasajeros.
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