Este jueves se da inicio a las obras para el futuro Paseo Verde del Suroeste, proyecto clave en la transformación del distrito de Latina, en Madrid. Los trabajos, que representan la primera fase de esta ambiciosa iniciativa, requerirán la ocupación de algunos carriles de circulación y aceras en la avenida de los Poblados y la calle de Pilar. Su impacto se extenderá hasta el próximo 17 de enero, aunque afortunadamente no afectará las líneas de autobuses que circulan por la zona.
Uno de los componentes principales de esta fase del proyecto es la nueva glorieta semaforizada prevista en la avenida de los Poblados, a la altura de la calle Flor del Coral. Este desarrollo permitirá a los vehículos que transiten en dirección a Aluche efectuar un cambio de sentido y facilitará el acceso al futuro túnel. En paralelo, la calle de Pilar se adaptará al convertirse en una vía unidireccional con un solo carril operando entre la avenida de los Poblados y la calle Flor del Coral.
En el transcurso de los 51 días que contemplan esta fase inicial, los cierres se realizarán de la siguiente manera: en la avenida de los Poblados se afectará el carril de circulación exterior en ambos sentidos y las aceras adyacentes a la calle de Pilar; mientras, en la calle de Pilar, se intervendrá en el carril de circulación hacia el sur, entre la calle Alejandro Navarro y la calle Flor del Coral, incluyendo la acera y el carril de salida hacia la avenida de los Poblados.
Se ha previsto un itinerario peatonal alternativo por la acera más cercana a las edificaciones en la calle de Pilar. Es importante destacar que las paradas de autobús se mantendrán sin alteraciones y no habrá desvíos en las líneas de transporte público.
Estos trabajos conllevarán desvíos de tráfico fundamentales: uno desde la calle Flor del Coral hacia la calle de Alejandro Navarro, y otro en el giro a la izquierda del semáforo de avenida de los Poblados, redirigiendo hacia la glorieta en la intersección con la calle de Meliloto.
El proyecto del Paseo Verde del Suroeste va más allá de las intervenciones inmediatas. Con la cubrición de la A-5 se posibilitará extender el bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal, conectando con Madrid Río hasta la avenida del Padre Piquer, lo que reducirá hasta un 90% el tráfico en superficie y disminuirá las emisiones contaminantes. Además, se planea introducir un carril bici bidireccionado de tres kilómetros que comenzará en la calle Illescas y conectará con el carril existente en la avenida de Portugal, potenciando una movilidad ‘blanda’ hacia el centro de la ciudad.
Este esfuerzo busca no solo mejorar la seguridad vial al resolver problemas de retenciones en áreas conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla, sino también reintegrar el espacio urbano a los ciudadanos, con aceras amplias y multiplicación de conexiones peatonales, promoviendo tránsitos a pie más fluidos y seguros. El proyecto completo se encuentra detallado en la página web dedicada al mismo.
