La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha presentado un ambicioso proyecto para extender la línea 5 del Metro de Madrid hasta las terminales T1-T2-T3 del aeropuerto madrileño. Este nuevo tramo, que sumará 1,7 kilómetros a la red, contempla la construcción de una estación de intercambio con una superficie de 5.000 metros cuadrados, cuatro andenes y dos vestíbulos. Además, se instalarán ascensores y escaleras mecánicas para garantizar la accesibilidad.
La ampliación de la línea 5 mejorará significativamente la conectividad del aeropuerto con el centro de Madrid. Con más de 77 millones de pasajeros transportados al año, esta línea es la cuarta más transitada del metro capitalino. Atraviesa un total de 32 estaciones a lo largo de 25 kilómetros e incluye paradas icónicas como Gran Vía y Callao, además de conectar con diez líneas más y el Ramal Ópera-Príncipe Pío.
Financiado con fondos europeos, este proyecto beneficiará a los más de 66 millones de usuarios que han transitado por el aeropuerto madrileño este año, consolidado como el más importante de España y el tercero en toda la Unión Europea. Asimismo, la nueva extensión será especialmente útil para las más de 40.000 personas que viven y trabajan cerca de la línea 5.
En paralelo, el Consejo de Gobierno ha revisado la propuesta para adjudicar un contrato de 4,9 millones de euros centrado en el confort y la seguridad del Metro de Madrid. Estos fondos se destinarán a la revisión y reparación de las balonas de suspensión secundaria en los modelos de tren 6000, 8000 y 3000. Predominantes en numerosas líneas del sistema suburbano, estas balonas son cruciales para mitigar las vibraciones experimentadas por los pasajeros y asegurar una experiencia de viaje más confortable.
Con estos esfuerzos concentrados en la mejorar la infraestructura y la comodidad del sistema de transporte, Madrid da un paso significativo hacia un futuro de movilidad más eficiente y accesible para sus habitantes y visitantes.
