General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha dado un paso significativo en el mundo de la aviación no tripulada al completar con éxito una misión aérea semiautónoma de su avión de combate colaborativo YFQ-42A. Este avance se ha logrado gracias a la implementación del software de autonomía de misión desarrollado por Collins Aerospace, que es parte del grupo RTX.
El YFQ-42A, diseñado específicamente para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, operó usando el software Sidekick, que se integró eficazmente con el sistema de control de vuelo del avión a través de la Arquitectura de Referencia Gubernamental para Autonomía (A-GRA). Esta integración fluida permitió una efectiva transmisión de datos entre el software de autonomía y los sistemas de misión de la aeronave, asegurando así una ejecución precisa de los comandos autónomos.
Durante las pruebas, el modo autónomo fue activado desde la Consola de Estación en Tierra. Un operador en tierra envió una serie de órdenes al YFQ-42A, que las ejecutó con notable precisión durante más de cuatro horas. Esto puso en relieve las capacidades avanzadas del software Sidekick y la adaptabilidad del estándar A-GRA en complicados escenarios operativos.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, mostró su entusiasmo por la colaboración con Collins Aerospace. Alexander destacó que la integración de tecnología de autonomía refuerza el compromiso de la empresa con la innovación en tecnología de aeronaves no tripuladas. Este avance establece nuevos estándares en la autonomía de combate, flexibilidad de misión, control del operador y fiabilidad del sistema.
Por su parte, Ryan Bunge, vicepresidente y director general de Strategic Defense Solutions en Collins Aerospace, también se mostró satisfecho con los resultados. Bunge subrayó la rapidez en la integración de Sidekick en la plataforma YFQ-42A y su capacidad para respaldar una amplia gama de comportamientos relacionados con el combate.
Esta prueba exitosa es parte de un programa de desarrollo más amplio para el YFQ-42A, que se inició en agosto de 2025, con varios vuelos que ya han incluido despegues y aterrizajes autónomos. GA-ASI ha liderado la producción de aeronaves no tripuladas durante casi dos décadas, con el inicio del MQ-20 Avenger en 2008, manteniendo un firme compromiso con la innovación a través de una significativa reinversión en investigación y desarrollo.
Con más de 30 años de experiencia, GA-ASI se ha consolidado como líder en la fabricación de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS), acumulando más de 9 millones de horas de vuelo con su línea Predator. La compañía sigue ofreciendo soluciones de misión múltiple que aseguran vigilancia persistente y capacidades de ataque eficientes, reafirmando su posición de liderazgo en el sector.
