La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha puesto en marcha un despliegue sin precedentes para sustituir temporalmente el servicio del Metro de Madrid debido a los trabajos en la línea 6. Este plan, que entra en vigor el 31 de mayo, responde al cierre del tramo oeste de la L6, de Ciudad Universitaria a Méndez Álvaro, y durará hasta mediados de septiembre.
Para afrontar esta situación, EMT Madrid ha diseñado un conjunto de servicios especiales gratuitos que incluye un recorrido entre Ciudad Universitaria y Méndez Álvaro con 60 autobuses, de los cuales 40 son estándar y 20 articulados. Estos autobuses cubrirán 13 paradas intermedias y funcionarán desde las 6:05 hasta las 2:05 horas, con una frecuencia de dos a seis minutos.
Además, se han puesto en marcha lanzaderas gratuitas entre Plaza Elíptica y Legazpi, un servicio nocturno entre Legazpi y Moncloa de domingo a jueves, y una ampliación de la línea 180 entre Arganzuela/Planetario y la estación de El Pozo. También se extenderá el horario del servicio especial Batán-Lucero.
La línea 6, conocida como la Circular, es crucial para la movilidad madrileña, registrando el año pasado 400,000 viajeros diarios. Este despliegue de autobuses representa un gran esfuerzo logístico y organizativo por parte de EMT Madrid, implicando la movilización de material, recursos humanos y ajustes en los centros de operaciones de Carabanchel y Fuencarral. Además, se han realizado contrataciones adicionales, sumando 278 conductores nuevos este año, y se prevé la incorporación de 121 más a finales de mayo.
Este programa continuará con nuevos ajustes cuando a partir de septiembre se cierre otro tramo de la L6, entre Legazpi y Moncloa, requiriendo nuevamente el traslado de servicios de autobús para mantener la conectividad en la capital.
