En un giro inesperado, el Partido Popular (PP) balear ha decidido alinear sus votos junto a los de la izquierda, facilitando la aprobación de una proposición no de ley en la Comisión de Turismo que exige a AENA el uso preferente del catalán en la toponimia de los aeropuertos de Palma, Mahón e Ibiza. Esta medida, que busca que las denominaciones oficiales respeten las lenguas autonómicas en la señalética y comunicaciones, ha sido vista por algunos críticos como una concesión al movimiento separatista. La iniciativa insta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a revisar y ajustar las publicaciones en el Boletín Oficial del Estado para asegurar que reflejen fielmente los topónimos en catalán de los aeropuertos ubicados en las Islas Baleares.
Esta decisión viene a reavivar un debate que se remonta a la primera legislatura de Francina Armengol en 2016, cuando ya se intentó priorizar el catalán en los enclaves aeroportuarios mediante reclamos a la dirección general de Puertos y Aeropuertos de las Islas Baleares. Miembros del PP han sido criticados por seguir la línea de la izquierda en lo que algunos califican como una política idiomática sectaria, en la que el catalán adquiere una supuesta prioridad sobre el castellano. Este movimiento ha despertado comentarios sobre la incapacidad del partido para resistir influencias ideológicas y ha dejado entrever un complejo en su estrategia de manejo del idioma, lo que es percibido como una concesión innecesaria en el marco de la política lingüística española.
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