Los precios de la gasolina y el diésel en España encadenaron el jueves su cuarta jornada consecutiva de descenso, hasta recuperar niveles similares a los de antes de la escalada de tensiones en Oriente Medio. El detonante ha sido la firma del Memorando de Acuerdo entre Estados Unidos e Irán para negociar una salida diplomática al conflicto, que ha repercutido en los mercados energéticos y ha arrastrado a la baja la cotización del crudo.
Según el boletín petrolero de la Unión Europea, el litro de diésel en España cuesta de media 1,538 euros, su nivel más bajo desde principios de marzo. La caída es del 3,39% respecto a la semana anterior y contrasta con el pico de 1,883 euros por litro registrado antes del 22 de marzo, cuando el Gobierno activó las medidas fiscales de emergencia: bajada del IVA al 10%, rebaja del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas directas a sectores como el transporte y la agricultura.
La gasolina baja a 1,46 euros por litro de media, su mínimo desde febrero, con una caída semanal del 2,6%. Llenar un depósito de 55 litros de diésel cuesta hoy unos 84,59 euros: 7,53 euros más que hace un año, cuando el precio rondaba los 77,05 euros. Un depósito equivalente de gasolina sale por 80,3 euros, 1,54 euros menos que en el mismo período del año pasado. Los dos carburantes quedan ya por debajo de las medias europeas: la gasolina sin plomo en la eurozona cotiza a 1,761 euros por litro, más de 30 céntimos por encima del precio español.
El comportamiento en surtidor refleja lo que ocurre en los mercados del crudo. El Brent, referencia para Europa, cotiza en torno a los 72,6 dólares por barril, y el West Texas estadounidense ronda los 69,2 dólares. Ambos vuelven a niveles anteriores a la crisis, lo que apunta a una estabilización gradual de los mercados energéticos. Sebastián Paris Horvitz, director de análisis de LBP AM, señala que «parece improbable una vuelta a la guerra» en la región, con lo que prevé que petróleo y gas puedan normalizarse progresivamente.
El encarecimiento del combustible durante los meses previos golpeó el presupuesto de los hogares. En ese contexto de mayor presión económica, muchas familias han revisado su planificación financiera a largo plazo como forma de compensar el impacto de la subida de los precios energéticos.
El Ejecutivo analiza si extiende las medidas de contención de precios más allá del próximo 30 de junio. Pedro Sánchez anunció en el último Consejo de Ministros de junio la aprobación de un nuevo decreto ley con ayudas fiscales y económicas dirigidas tanto a la ciudadanía como al sector productivo. La decisión no está cerrada aún, pero el Gobierno reconoce la importancia de mantener la estabilidad: desde la escalada de tensiones en Oriente Medio el pasado verano, los precios de los carburantes acumularon diez semanas consecutivas de subidas. La comunidad financiera y el Gobierno permanecen atentos a las negociaciones entre Washington y Teherán, ya que su resultado tendrá un peso determinante en la evolución de los precios energéticos.
Las administraciones regionales también mantienen activos sus mecanismos de respuesta ante situaciones de emergencia. La Comunidad de Madrid ha invertido más de 4,6 millones en reforzar los sistemas de suministro crítico frente a posibles disrupciones externas, una muestra de la atención que las instituciones dedican a garantizar la continuidad de los servicios esenciales.
El precio medio del litro de diésel en España ronda los 1,538 euros, según el boletín petrolero de la UE. Es su nivel más bajo desde principios de marzo de 2026, tras caer un 3,39% en la última semana.
La gasolina sin plomo baja a una media de 1,46 euros por litro, su mínimo desde febrero. El precio medio en la eurozona está en 1,761 euros, por lo que España queda más de 30 céntimos por debajo de la media europea.
La caída responde principalmente a la firma del Memorando de Acuerdo entre Estados Unidos e Irán para negociar el fin del conflicto. La perspectiva de distensión ha relajado el precio del crudo: el Brent cae a 72,6 dólares por barril y el WTI a 69,2 dólares, niveles que no se veían desde antes de la escalada de tensiones en Oriente Medio.
Con diésel, la factura asciende a unos 84,59 euros (7,53 euros más que hace un año). Con gasolina, el importe se sitúa en 80,3 euros, 1,54 euros menos que en el mismo período de 2025.
El Gobierno evalúa extender las medidas vigentes —IVA al 10% y rebaja del impuesto especial de hidrocarburos— más allá del 30 de junio. Pedro Sánchez anunció un nuevo decreto ley con ayudas fiscales para ciudadanos y sectores productivos, aunque la decisión no está cerrada todavía.
