El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado modificaciones en el proyecto original de urbanización del entorno del estadio Santiago Bernabéu, inicialmente sancionado por la exalcaldesa Manuela Carmena en 2018. A petición del Real Madrid, se incrementará el espacio peatonal, se mejorarán las áreas verdes y se crearán nuevas plazas de aparcamiento. Está previsto reducir a cuatro el número de carriles en la avenida de Concha Espina, donde inicialmente se planteaban cinco. Este cambio busca alinearse con la reforma de la estación de Metro Santiago Bernabéu, cuyo objetivo es aumentar su capacidad incluyendo nuevos accesos. Estas modificaciones, con un coste de 19,6 millones de euros a cargo del club, aún deberán someterse a consulta pública para recibir posibles alegaciones de los ciudadanos.
Este rediseño del proyecto no solo amplía significativamente el espacio peatonal, que pasará de 14.500 a 40.500 metros cuadrados, sino que también añade más zonas verdes con 4.500 metros cuadrados de jardines y 305 árboles, superando los 264 iniciales. Pese a estos avances, ciertos tramos del proyecto están temporalmente detenidos debido a una paralización impulsada por vecinos que cuestionan el interés público de algunos desarrollos. Además, la aglomeración de turistas ha aumentado la congestión en la zona, especialmente en áreas cerradas por obras que incluyen una nueva tienda del Real Madrid y visitas guiadas al estadio. En paralelo, la Comunidad de Madrid ha comenzado trabajos para modernizar la estación de Metro, previstos para concluir en 2027, resaltando la necesidad de estas actualizaciones urbanísticas para aliviar la congestión y mejorar el acceso.
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