El Ayuntamiento de Las Rozas, mediante la concejalía de Transportes bajo la dirección de Jaime Santamarta, ha concluido un exhaustivo análisis del sistema de transporte público por autobús de la localidad. Este estudio técnico busca optimizar los actuales itinerarios de las líneas existentes y proyectar nuevos recorridos para mejorar el servicio. Las conclusiones, reflejadas en un detallado documento, han sido trasladadas al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) con la intención de que estas innovaciones se vean reflejadas en el futuro mapa concesional, previsto para los próximos diez años.
El alcalde de Las Rozas, José de la Uz, ha subrayado la importancia de este esfuerzo colaborativo: “Vamos a seguir trabajando junto a la Comunidad de Madrid para mejorar el transporte público de nuestra ciudad”. La propuesta incluye una minuciosa evaluación de las demandas de los vecinos y las carencias en las comunicaciones tanto urbanas como interurbanas, proponiendo mejorar la conexión con municipios vecinos y la agilidad para llegar a Madrid desde las áreas periféricas.
En cuanto a las líneas urbanas, se sugiere un rediseño para crear un sistema radial desde el casco urbano hacia los barrios periféricos, eliminando redundancias y asegurando cobertura en zonas desatendidas. Se planea establecer nodos de intercambio para facilitar trasbordos y conectar eficazmente el municipio de norte a sur, enlazando directamente con las estaciones de Cercanías.
Los cambios propuestos incluyen modificaciones a las actuales líneas urbanas, como extender la L1 para mejorar el servicio en Molino de la Hoz, y alterar la L2 para atender a zonas como Las Matas Sur. Asimismo, se contempla la creación de una nueva línea L3 para servir a los vecinos de El Torreón de La Marazuela.
El estudio también aborda las necesidades de las líneas nocturnas, proponiendo una línea nocturna urbana circular, y sugiere mejoras para las líneas exprés, como la implementación de nuevos trayectos que optimicen la conectividad con Madrid mediante el uso del bus-vao y la reducción de paradas en los barrios periféricos.
Entre otras medidas, se destaca la necesidad de instalar servicios sanitarios en las cabeceras de las líneas para mejorar las condiciones de los conductores. La iniciativa también promueve proyectos sostenibles e innovadores, como la digitalización de marquesinas y el uso de autobuses no contaminantes.
Actualmente, Las Rozas cuenta con un total de 33 líneas de autobús, entre urbanas, interurbanas y nocturnas, que comunican el municipio no solo internamente, sino también con Madrid y otras localidades cercanas. Con este plan, el Ayuntamiento busca potenciar significativamente la calidad del transporte público, haciendo de Las Rozas una ciudad mejor conectada y sostenible.
