En un paso audaz hacia la sostenibilidad urbana, Madrid se coloca a la vanguardia del transporte público europeo con la inauguración de su primera estación de recarga de hidrógeno, ubicada en el Centro de Operaciones de EMT Madrid en Entrevías. Esta innovadora hidrogenera, que representa una inversión de 11,3 millones de euros, fue presentada oficialmente por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, quien estuvo acompañado por destacadas autoridades municipales durante el evento de inauguración.
Este proyecto, descrito por Almeida como “único en Europa”, permite a la capital española ser la pionera entre las ciudades europeas al contar con una estación pública de hidrógeno operativa. Con una capacidad para repostar autobuses en tan solo nueve minutos, la instalación refuerza la estrategia de Madrid de liderar en políticas de movilidad sostenible y transporte público libre de emisiones. El compromiso municipal es claro: para el año 2030, la flota de 2.000 autobuses de la ciudad será completamente cero emisiones.
La nueva hidrogenera no es solo una simple estación de recarga, sino una infraestructura que cubre todo el ciclo del hidrógeno verde: desde su producción mediante un proceso de electrólisis del agua hasta su compresión, almacenamiento y distribución. Esta compleja operación, realizada mayormente por empresas españolas, reafirma el potencial de la ingeniería nacional en el ámbito de las energías renovables, además de contar con una cofinanciación de Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER).
En cuanto a sus instalaciones, la planta cuenta con un electrolizador de tecnología PEM, capaz de generar 18 kg de hidrógeno por hora, junto con innovadores compresores y tanques de almacenamiento de fabricación nacional. Para garantizar un suministro suficiente de energía, la hidrogenera se apoya en 2.780 paneles fotovoltaicos que proporcionan una potencia máxima de 1,6 MWh, subrayando el enfoque hacia la eficiencia energética en la infraestructura municipal.
La primera flota de diez autobuses propulsados por hidrógeno verde ya está operativa, todos suministrados por el fabricante portugués CaetanoBus. Con una inversión de 639.000 euros por unidad, estos vehículos cuentan con tecnología de propulsión de Toyota y tienen una autonomía de al menos 280 kilómetros, gracias a su capacidad de almacenar 37,5 kg de hidrógeno. Este despliegue ha sido posible gracias a una financiación de los fondos europeos NextGenerationEU, destinados a fomentar proyectos de recuperación y resiliencia.
Este esfuerzo marca un hito significativo en la hoja de ruta hacia la descarbonización del transporte urbano, un objetivo compartido por el Ayuntamiento de Madrid y su Empresa Municipal de Transportes (EMT) en colaboración con el Centro Nacional del Hidrógeno y Pila de Combustible. La estrategia busca disminuir tanto el impacto ambiental como los costes de salud asociados al transporte, posicionando al hidrógeno como un vector energético esencial para un futuro urbano más limpio y sostenible.
La inauguración de esta hidrogenera no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso hacia la transformación sostenible de las ciudades, reafirmando la posición de Madrid como líder en movilidad ecológica y resistencia al cambio climático.
