La Junta de Gobierno ha dado luz verde al Plan Especial de Definición de Redes en el parque Ferial Juan Carlos I y su entorno, una iniciativa promovida por IFEMA Madrid. Esta aprobación inicial busca adaptar la regulación de este importante enclave ferial al crecimiento de su actividad, permitiendo un mejor uso de sus instalaciones para eventos deportivos. Entre las modificaciones más destacadas se encuentra el incremento de la edificabilidad, la adaptación del espacio para albergar eventos como el futuro Gran Premio de España de Fórmula 1 en 2026 y el reajuste del trazado de la vía pecuaria de Los Leñeros.
El área afectada por el plan especial abarca 1.157.735 m² en el distrito de Barajas. Cerca de 20 años después de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (MPG) de 2005, se establecen nuevas determinaciones urbanísticas para adecuar los usos del terreno a las necesidades actuales. IFEMA Madrid aspira así a optimizar la combinación de actividades, tal como apunta la vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz. Este modelo ya ha sido implementado con éxito en recintos similares a nivel internacional, como Fira Barcelona o el Las Vegas Convention Center.
Uno de los cambios cruciales es el aumento del 4% en la edificabilidad, que supone una adición de 13.600 m² a la superficie edificable, alcanzando un total de 353.600 m² desde los 340.000 m² actuales. Para facilitar esta expansión, se propone la modificación de varias áreas, incluyendo la regularización de la manzana central y la ampliación de espacios dedicados a servicios públicos y áreas ajardinadas.
El Gran Premio de España de Fórmula 1 es uno de los eventos más destacados que se contempla en este plan especial. A partir de 2026, el recinto de IFEMA Madrid y su futura ampliación al norte de la M-11 albergarán este evento. Para ello, se ha diseñado un circuito de 5,474 km que atravesará tanto el recinto actual como la futura ampliación en Valdebebas y parte de la vía pública. Los terrenos denominados ‘LA-RS’, dispuestos al norte y suroeste del ámbito, se destinarán temporalmente al circuito, dotándose de un ajardinamiento mínimo del 40% de su superficie.
Otro punto crítico es el ajuste del trazado de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros, cuya actual posición atraviesa el recinto ferial. Según lo requerido por la Comunidad de Madrid, la nueva configuración garantizará la continuidad con otras vías pecuarias y zonas verdes, beneficiando a los usuarios al ofrecer un paseo descongestionado de tráfico que conecta con el parque Juan Carlos I.
Finalmente, el plan contempla una reducción en el número de plazas de aparcamiento disponibles, pasando de 9.712 a 8.360. No obstante, esta cantidad aún supera el mínimo requerido por la normativa, alcanzando una ratio de 2,36 plazas por cada 100 m² construidos. Esta reorganización afectará principalmente a los parkings blanco y azul, mientras que el aparcamiento de camiones será trasladado al área verde, manteniendo el acceso sin afectar significativamente la movilidad interior del recinto.
Este Plan Especial representa un paso significativo para IFEMA Madrid y la ciudad en general, permitiéndoles no solo adaptarse a las nuevas demandas, sino también competir con otros grandes recintos feriales internacionales, consolidándose como un referente en la organización de eventos de alto nivel.
