El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha una importante actuación en la M-50, dentro del marco del plan estatal dotado con 470 millones de euros para la modernización de infraestructuras. Las nuevas obras de rehabilitación integral en el tramo de la M-50 que pasa por Getafe, programadas para comenzar el próximo 1 de julio, darán continuidad a los trabajos realizados en 2024.
Esta fase se centrará en la calzada decreciente, dirección norte-sur, con una inversión que supera los 20 millones de euros. Las mejoras abarcan la renovación de la carretera, señalización, balizamiento y sistemas de contención.
La M-50 es una arteria vital para el sur de la región metropolitana, facilitando la movilidad de más de 100,000 vehículos diarios. Getafe, destacándose como un pilar industrial y económico, verá afectadas sus conexiones, especialmente en zonas como el Eje Culebro, que incluye enlaces con la M-409 y la A-4.
Las obras se desarrollarán por tramos a lo largo de los meses de julio y agosto:
– Del 1 al 20 de julio, se cortará la calzada desde el km 55 al 53,45, permitiendo el paso alternativo por la calzada ascendente.
– Del 21 al 31 de julio, el cierre abarcará del km 53,7 al 49,86, afectando accesos entre Fuenlabrada y Getafe.
– Del 1 al 10 de agosto, el corte será del km 49,86 al 48,9.
– Finalmente, del 11 al 31 de agosto, se cerrará el tramo del km 48,9 al 46, enlace con la R-4 hacia Córdoba.
Ante el intenso tráfico que la M-50 maneja, se aconseja a los conductores optar por rutas alternativas como la M-40 o la M-45 para acceder a la A-4 y A-42. Todos los desvíos estarán bien señalizados y podrán consultarse en la web oficial del SEITT.
