Confirmado: Eliminarán los radares del túnel en Madrid para mejorar el tráfico

Las obras de soterramiento de la A-5 en Madrid representan un ambicioso proyecto de transformación urbana que busca reconfigurar el distrito de Latina, una zona partida por la autovía desde 1968. Este megaproyecto pretende no solo modificar la infraestructura de la autovía, sino también mejorar significativamente la conectividad y accesibilidad en el sur de Madrid. El plan incluye la construcción de un túnel de 3,2 kilómetros, concebido para redistribuir el tráfico en tres carriles por sentido, y sistemas que favorezcan el transporte público y la energía sostenible. Esto reducirá el tráfico en superficie en un 90%, disminuyendo la contaminación y mejorando la calidad del aire, mientras se generan nuevos espacios para peatones y ciclistas.

Los trabajos conllevan un plan logístico detallado para minimizar el impacto en la movilidad cotidiana, ofreciendo rutas alternativas para conductores y adecuaciones en el transporte público, como la instalación de carriles Bus-VAO y ajustes en líneas de autobuses y metro. A pesar de las dificultades temporales, como el cierre progresivo de pasos subterráneos y la necesaria adaptación en desplazamientos peatonales, las autoridades aseguran que las molestias actuales se verán recompensadas con una mejora en la calidad de vida de los residentes a largo plazo. El soterramiento finalmente ofrecerá una movilidad más eficiente y sostenible en uno de los distritos más transitados de la capital española.

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