Concluyen las obras de demolición del enlace entre la A-5 y Boadilla y el cierre del pasaje peatonal en la calle Dante

Las obras para soterrar el paseo de Extremadura (A-5) avanzan a buen ritmo con el objetivo de transformar esta transitada autovía en el flamante Paseo Verde del Suroeste de Madrid. Ayer finalizó la crucial demolición de la losa del paso inferior que conectaba la calle de Seseña con la carretera de Boadilla del Monte. Este paso era un vestigio necesario en el plan para construir el túnel que acogerá a los aproximadamente 80,000 vehículos que diariamente circulaban por esta vía.

A partir del próximo lunes, se cerrará el último paso peatonal, el pasadizo de Dante, entre las calles de Dante y el paseo de Extremadura, para avanzar con la construcción de los pilotes y losas del futuro túnel. Se ha recomendado a los peatones utilizar el paso alternativo en el enlace del Parque de Atracciones. Los residenciales en Campamento y Aluche todavía podrán utilizar el paso inferior de la avenida del Padre Piquer y la pasarela del Anillo Verde Ciclista.

En cuanto a los pasos mixtos, aunque el que enlazaba con la carretera de Boadilla ya está clausurado, aún se mantienen abiertos los accesos de los Yébenes, Batán y Parque de Atracciones. Sin embargo, está previsto su cierre paulatino a lo largo del verano.

Esta transformación urbana busca recuperar áreas para los residentes de Lucero, Aluche y Las Águilas, afectados durante años por la barrera que representa la autovía. Además, se espera una significativa reducción del 90% en la circulación de vehículos en superficie y en emisiones contaminantes.

Sobre el suelo, el proyecto prevé un bulevar peatonal que conectará la avenida de Portugal con la avenida del Padre Piquer, favoreciendo una movilidad sustentable centrada en peatones y ciclistas. Bajo la tierra, el túnel contará con tres carriles por sentido, con un diseño de carriles bus-VAO, adaptable según las necesidades del tráfico.

Este ambicioso plan de urbanismo promete no sólo transformar el entorno, sino también mejorar la calidad de vida de los habitantes y su movilidad en el suroeste de la capital. Más información sobre el proyecto puede encontrarse en el sitio web oficial del Ayuntamiento de Madrid.

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